신호국로

'''대한민국의 일반국도'''
'''39번 국도'''
의정부 방면 호국로	←	'''신호국로''' (율대교차로~목암교차로)	→	부여 방면 호국로

新護國路 / Sinhoguk-ro

1. 개요

---

구간지도
신호국로는 경기도 양주시 울대고개에서부터 경기도 양주시 절골까지 연결되는 39번 국도(호국로)의 우회도로이다. 총 연장은 8.3km. 왕복 4차로로 구성되어있다.

2. 연계 도로

---

'''소재지'''			'''교차로'''					'''국도/지방도'''	'''특이사항'''
'''경기도'''	'''양주시'''	'''장흥면 일영리'''	호국로 목암동삼거리 방면	←	'''목암교차로'''	→	호국로 장흥교차로 방면	'''39번 국도'''
		'''장흥면 부곡리'''	가마골로 느티나무사거리 방면	←	'''부곡교차로'''	→	가마골로 석현삼거리 방면
		'''장흥면 울대리'''	호국로 송추역앞 방면	←	'''울대교차로'''	→	호국로 경민광장교차로 방면

3. 역사

---

• 2005년 1월 : 착공

당초 2007년 완공할 예정이었으나 예산 문제로 개통까지 12년이나 걸리게 되었다. 고양시 구간 중 원당~관산 구간은 아직도 공사중, 관산~고양동 구간은 미착공 상태이다.

• 2016년 10월 27일 : 자동차 전용도로 지정
• 2016년 12월 29일 : 개통 고양~의정부 연결 39번 국도 우회로 양주구간 개통
• 2017년 3월 9일 : 39번 국도 지정

4. 문제

---

실질적으로 의정부~고양간 39번 국도에서 교통량이 몰리는 구간은 송추~의정부 구간으로 수도권제1순환고속도로를 일산에서 의정부 방향으로 타고 올 때 의정부 도심 접근성이 좋지 않아 대부분의 차량들이 송추IC에서 국도로 빠져나오기 때문인데, 이에 따라 확충이 시급한 송추~의정부 구간의 확장이나 대체우회도로 건설은 제쳐두고 교통량이 빠져나가 한산한 송추 이서 구간부터 대체우회도로를 건설하여 병목현상만 부추기고 있다. 지금 추가로 짓고 있는 구간도 송추~의정부 구간이 아니라 오히려 그 반대인 고양시 구간이라 병목현상이 해소되기는 커녕 부채질만 할 것으로 보이며, 해당 구간이 완공되면 민자로 건설했지만 가뜩이나 교통량이 적어 적자가 극심한 서울외곽순환고속도로 북부구간의 팀킬 문제도 생길 것으로 보인다.