아세토 코르사 콤페티치오네
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1. 개요
레이싱 게임 시리즈인 아세토 코르사의 외전격 작품.[1] 스테판 라텔 기구 독점 라이선스 게임으로 실제 2018~2019년 GT 월드 챌린지 및 GT 시리즈 인듀어런스 컵에서 사용한 리버리와 번호판이 그대로 등장, 심지어 UI도 2019 GT 월드 챌린지 스킨과 가까운 것을 사용한다.
서킷, 자동차 모두 대회에 사용된 것만 등장하며, CPU들이 실존하는 선수로 등장한다. 번호도 실제 대회에서 사용한 번호가 부여. 리버리도 2018 블랑팡 GT 시리즈, 2019 블랑팡 GT 시리즈에 사용된 것들 중에서 고를 수 있다. 실제 대회를 보고 저 차 래핑 몰아보고 싶다는 유저들에겐 큰 호재라 봐도 과언이 아니다. 아직 유럽 대회 팀과 서킷만 존재.
유료 DLC로 인터컨티넨탈 GT 챌린지 팩이 출시되었다. 이미 존재하는 스파-프랑코샹을 제외한 4개 서킷이 추가되며, 배서스트 12시, 캘리포니아 8시, 스즈카 10시, 캴라미 6시에 나왔던 리버리 일부가 추가된다. 콘솔판은 예약구매 시 무료로 제공한다.
이후 유러피안 GT4 챔피언십인 GT4 팩이 PC로는 여름, 콘솔로는 가을에 발매되며, 겨울에 브리티시 GT 챔피언십 라이센스를 수록한 브리티시 팩이 발매된다.
2020년 6월 23일 콘솔에서도 출시되었다.
2. 요구 사양
3. 트레일러
아세토 코르사 콤페티치오네의 E3 얼리액세스 트레일러
아세토 코르사 콤페티치오네의 밤낮 사이클을 보여주는 테크데모
4. 등장 차량
- FIA GT3
- 2013 Aston Martin V12 Vantage GT3
- 2019 Aston Martin V8 Vantage GT3
- 2015 Audi R8 LMS
- 2019 Audi R8 LMS Evo
- 2015 Bentley Continental GT3
- 2018 Bentley Continental GT3
- 2016 BMW M6 GT3 [F13]
- 2018 Ferrari 488 GT3
- 2017 Honda NSX GT3
- 2019 Honda NSX GT3 Evo
- 2012 Jaguar XK GT3 Mk.II [X150]
- 2017 Lamborghini Gallardo G3 Reiter RE-X
- 2018 Lamborghini Huracán GT3
- 2019 Lamborghini Huracán GT3 Evo
- 2015 Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo
- 2016 Lexus RC F GT3
- 2015 McLaren 650S GT3
- 2019 McLaren 720S GT3
- 2015 Mercedes-AMG GT3
- 2015 Nissan GT-R Nismo GT3
- 2018 Nissan GT-R Nismo GT3
- 2017 Porsche 911 GT3 Cup [991-2]
- 2016 Porsche 911 GT3 R [991]
- 2019 Porsche 911 GT3 R [991-2]
- RACB GT4
- 2018 Alpine A110 GT4
- 2018 Audi R8 LMS GT4
- 2018 Aston Martin V8 Vantage GT4
- 2018 BMW M4 GT4
- 2017 Chevrolet Camaro GT4.R
- 2012 Ginetta G55 GT4
- 2016 KTM X-BOW GT4
- 2016 Maserati GranTurismo MC GT4
- 2016 McLaren 570S GT4
- 2016 Mercedes-AMG GT4
- 2019 Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
5. 등장 서킷
5.1. 본편
- 바르셀로나-카탈루냐 서킷 (에스파냐)
- 브랜즈 해치 (영국)
- 헝가로링 (헝가리)
- 미사노 월드 서킷 (이탈리아)
- 국립 몬차 자동차 경주장 (이탈리아)
- 뉘르부르크링 (독일)[3]
- 서킷 폴 리카르 (프랑스)
- 실버스톤 서킷 (영국)
- 스파-프랑코샹 서킷 (벨기에)
- 서킷 잔드포트 (네덜란드)
- 서킷 졸더 (벨기에)
5.2. 인터컨티넨탈 GT DLC
- 마운트 파노라마 모터레이싱 서킷 (호주)
- 칼라미 서킷 (남아프리카 공화국)
- 라구나 세카 레이스웨이 (미국)
- 스즈카 서킷 (일본)
6. 평가
[1] 아세토 코르사가 최소한의 장비만 있으면 누구나 즐길 수 있는 아케이드 게임이라면 컴페티치오네는 전문적인 시뮬레이터에 가깝다. 실제로 GT카 클래스 레이싱에 출전하는 선수들이 자투리 시간에 페이스를 유지할 겸 이 게임을 플레이하는 경우가 많다.[2] GT 월드 챌린지 유럽에 안 나온 건 사실이나, 이 차량은 2019년 스즈카 10시 출전 차량이다.[3] 노르트슐라이페가 없는 버전.