양각철교
* 관련항목: 북한, 교량
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해질녘의 양각철교 전경.
북한 대동강의 교량으로 평양직할시 선교구역과 중구역을 양각도를 지나며 잇는 트러스트 형식의 철교로 평부선이 이 철교를 지나 평양역으로 향한다. 이 철도교 말고 도로교도 있으며 나무위키에서는 '''일단''' 따로 서술하여 놓는다. 도로교에 대해서는 양각교 문서를 참조바라며 이후 문제가 될시에는 토론을 통하여 두 문서를 양각교문서로 합쳐서 문단별로 서술하길 바란다.
1905년에 경의선 부설과 함께 완공되었다. 러일전쟁 당시 전쟁물자 수송을 위해 경부선과 경의선이 각각 개통되었는데 그때 이 다리도 건축된 것이다. 사실 한강을 건너는 경부선의 교량인 한강철교 역시 경인선 완공 이전인 1897년에 착공했다는 점을 생각해보면 놀라운 일은 아니다.
당연히 이를 북한이 그대로 썼단 소리는 아니다. 한강철교가 1950년 6.25전쟁 당시에 폭파되었다가 다시 복구되었듯 평양도 전쟁 중 미군의 집중폭격으로 완전히 파괴된 것을 전후에 복구했다.
철제 트러스트교이며 선로는 상ᆞ하행 1선씩 2선이다.
폭은 양각철교 혼자는 약 15.23m, 양각교 전체(즉 도로교 포함)시 약 44.07m이다. [1]
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해질녘의 양각철교 전경.
1. 개요
북한 대동강의 교량으로 평양직할시 선교구역과 중구역을 양각도를 지나며 잇는 트러스트 형식의 철교로 평부선이 이 철교를 지나 평양역으로 향한다. 이 철도교 말고 도로교도 있으며 나무위키에서는 '''일단''' 따로 서술하여 놓는다. 도로교에 대해서는 양각교 문서를 참조바라며 이후 문제가 될시에는 토론을 통하여 두 문서를 양각교문서로 합쳐서 문단별로 서술하길 바란다.
2. 역사
1905년에 경의선 부설과 함께 완공되었다. 러일전쟁 당시 전쟁물자 수송을 위해 경부선과 경의선이 각각 개통되었는데 그때 이 다리도 건축된 것이다. 사실 한강을 건너는 경부선의 교량인 한강철교 역시 경인선 완공 이전인 1897년에 착공했다는 점을 생각해보면 놀라운 일은 아니다.
당연히 이를 북한이 그대로 썼단 소리는 아니다. 한강철교가 1950년 6.25전쟁 당시에 폭파되었다가 다시 복구되었듯 평양도 전쟁 중 미군의 집중폭격으로 완전히 파괴된 것을 전후에 복구했다.
3. 제원
철제 트러스트교이며 선로는 상ᆞ하행 1선씩 2선이다.
폭은 양각철교 혼자는 약 15.23m, 양각교 전체(즉 도로교 포함)시 약 44.07m이다. [1]
[1] 대략적인 것이므로 약 1 ~ 3m정도의 오차가 있을수 있다.