양주 버스 78

 


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1. 노선 정보
1.1. 폐지된 노선
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
6. 관련 문서


1. 노선 정보

[image] 양주시 일반시내버스 78번
[ 지도 노선도 보기 ]
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기점
경기도 양주시 삼숭동(양주실내체육관)
종점
경기도 포천시 소흘읍 송우리(석향마을)
종점행
첫차
05:40[1]
기점행
첫차
06:10
막차
21:20(평), 21:30(주말, 공휴일)
22:20(덕정역 종착)
막차
22:30(평), 22:40(주말, 공휴일)
23:30(덕정역 종착)
평일배차
25~35분
주말배차
25~35분
운수사명
양주교통
인가대수
7대
노선
양주실내체육관 - GS자이1~5단지 - 성우.나래.TS3차아파트 - 현진에버빌 - 덕계동 - 금용.범양아파트.롯데마트 - 양주경찰서.이마트 - 덕정사거리 - 덕정역 - 덕정주공1~8단지 - 회암2통마을회관 - 회암사지박물관 - 투바위 - 동교리 - 송천순복음교회 → 신봉초교 → 주공3단지.태봉마을 → 송우주공3단지 → 주공2단지.송천마을 → 석향마을 → 송우리터미널 → 송우초교 → 포천세무서 → 신봉초.솔모루성당 → 송천순복음교회 → 이후 역순
'''중간 출발 정류장'''
'''송우리''' 방향
덕정역 05:40, 06:00(주말, 공휴일), 06:03(평일)
'''양주자이아파트''' 방향
없음
'''중간 종료 정류장'''
'''송우리''' 방향
없음
'''양주자이아파트''' 방향
덕정역

1.1. 폐지된 노선

양주시 일반시내버스 78-1번
기점
경기도 양주시 만송동(야촌3교)
종점
경기도 포천시 소흘읍 송우리(송우리터미널)
종점행
첫차
05:45
기점행
첫차
06:49
막차
23:00
막차
22:25/23:30(덕정역 행)
평일배차
출퇴근 10분/평시 15분
주말배차
20분
운수사명
양주교통
인가대수
?대(예비 ?대)
노선
야촌3교 - GS자이1~5단지 - 성우.나래.TS3차아파트 - 현진에버빌 - 덕계동 - 금용.범양아파트.롯데마트 - 양주경찰서.이마트 - 덕정사거리 - 덕정역 - 덕정주공1~8단지 - 회암2통마을회관 - 회암사지박물관 - 투바위 - 동교리 - 송천순복음교회 → 신봉초교 → 주공3단지.태봉마을 → 송우주공3단지 → 주공2단지.송천마을 → 석향마을 → 송우리터미널 → 송우초교 → 포천세무서 → 신봉초.솔모루성당 → 송천순복음교회 → 이후 역순

2. 개요

양주교통에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 총 운행거리는 59km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 회천운수에서 운행한 '귀율리(율정리) - 덕계리' 마을버스가 전신이다. 이 때는 '귀율리 - 모정 - 천보초교 - 율정삼거리 - 회암2리마을회관 - 서재마을 - 덕정고 - 금정주유소 - 덕정중 - 덕정역 - 덕정초교 - 덕정역 - 한국아파트 - 봉우재사거리 - 덕정성당 - 벌말 - 중계소 - 덕계교 - 덕계리 - 리치마트' 구간을 운행했다. 동사의 공영버스 11번인 '봉양리 - 덕정역' 노선과 더불어 1996년부터 운행했으며, 이 때는 코러스로 운행했다.
  • 양주군이 시로 승격되고 얼마 지난 2003년 10월 19일에 사명이 양주교통으로 바꾸면서 이 노선을 72번[2]으로 바꾸고, 이를 대체하기 위해 이 노선이 포천 송우리까지 연장했다.
  • 2014년 하반기 초에 회만동, 중말 구간을 [3] [4] 은현교통 2-4, 2-4B번에 넘겨주고, 고읍지구와 국민체육센터 쪽으로 변경/연장하였다.
  • 출근시간대에는 고읍지구부터 만차가 되어, 삼숭자이아파트 이후 구간에서 승객들이 탈 수 없는 경우가 많아 2016년 11월 7일에 78-1번이 분리됐다. 관련 게시물
  • 2017년 4월 24일에 78번이 '덕현고등학교 - 고읍신도브래뉴 - 해동마을 - 고읍휴먼시아7단지' 구간을 단축하고, 78-1번과 재통합했다. 그로 인하여 77-1번이 자이아파트까지 연장되었으며[5], 그 외의 고읍지구는 다른 노선들[6]을 이용해야 한다. 관련 게시물
  • 고읍휴먼시아7단지에서 야촌3교로 단축되었다.
  • 일자미상으로 야촌3교에서 양주실내체육관으로 연장되었다.
  • 최근에는 8대로 운행중이다.

4. 특징

  • 양주교통에서 오래된 노선 중 하나다.
  • 양주교통 노선 중에서 유일하게 타 지자체(포천시)로 가는 노선이다.[7]
  • 2005년 초에 입주하기 시작한 양주 GS자이아파트, 그리고 덕계동, 덕정지구, 송우리 등 수요가 골고루 있는 편이다. 과거에는 만송동 마을(회만동, 중말) 지역 수요도 있었으나 노선이 바뀌면서 대신 고읍지구[8] 수요가 생겼다. 70번대 노선 중에서는 가장 벌이가 좋은 노선.
  • 뉴 슈퍼 에어로 시티나 한국화이바 프리머스 등으로 운행하는 다른 노선들과 달리 현대 카운티로만 운행한다.[9] 이 노선 외에는 11번(공영버스/고암동 - 덕정역 - 내회암), 72번, 73번, 73-1번, 73-3번, 75번, 76번이 카운티로 운행하며 77번과 80번대는 간혹 카운티로 예비차를 운영할 때가 있지만 웬만하면 NSAC(입석, 좌석, 저상 모두 포함), 프리머스 외에는 거의 운행하지 않는다.
  • 겨울철에 경사 심하기로도 악명높은 회암고개(일명 투바위) 도로가 얼어서 운행할 수 없을 경우 어하터널을 경유하여 부인터 사거리로 우회운행한다.
  • 62번도 송우리와 양주2동, 1호선 전철역을 이어주며 이 노선보다 선형이 좋다.
  • 78-1번은 고읍지구 바로 옆인 야촌3교에서 출발하는 점만 빼면 78번과 동일한 노선이었으며 78번과 엇배차로 운행했다.

4.1. 시간표

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5. 연계 철도역


6. 관련 문서


[1] 양주실내체육관, 덕정역 동시 출발.[2] 귀율동으로 가던 노선 대부분은 옥정지구가 수용 확정된 지 몇 년 후에 입주가 시작되면서 76번, 83번, 108번에게 넘겨주고 덕계동으로 단축됐다.[3] BMS 오류 및 배차간격 조정 차질로 2017년 8월 21일부로 폐선되었다.[4] 우한 코로나바이러스 여파로 2020년 5월 7일부로 폐선되었다.[5] 동시에 45~130분 이상의 배차간격도 35~70분으로 좁혀 자이아파트 구간은 78, 82번과 함께 엇배차로 운행한다.[6] 77-1번은 유양동 및 백석읍, 80번은 회정동 및 덕계동, 82번은 고읍지구 및 자이아파트, 83번은 덕정역(단, 은현면이나 예원예대, 서정대에 한하여 덕정역에서 88(예원예대 본관), 91(서정대 본관)번으로 대체 가능), 덕정지구, 옥정지구(옥정지구 중심지(부흥로, 옥정로)에서 90번으로 대체 가능), 율정동에서 대체가 가능하다. 양주역은 전 노선 공통(단, 양주시청은 77-1(시청 정문), 80, 83(이상 화원 앞)번에 한함).[7] 한때 75번(동두천시)도 타 지자체로 가는 노선이였으나, 노선이 단축되었다.[8] 특히 덕현고 학생들이 80번 시리즈와 함께 많이 이용한다.[9] 수요는 많지만 투바위, 회암고개 구간이 너무 험한 관계로 카운티로만 운행한다. 그렇다고 다니지 못하는건 아닌데 만나기만 해도 아찔하다.

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