월드 오브 탱크 블리츠/미국 테크 트리

1. 개요

2. 전차 특징

2.1. 1~4티어

2.2. 5~7티어

2.3. 8~10티어

3. 전차 분류

3.1. 경전차

3.2. 중형전차

3.3. 중전차

3.4. 구축전차

3.5. 프리미엄 전차

3.6. 수집가 전차

1. 개요

게임 월드 오브 탱크 블리츠의 미국 트리를 소개하는 항목.
미국 전차의 특징은 '''안정적인 성능+단단한 포탑'''이다. T95나 T110E3같은 녀석을 제외하면 대부분 성능이 편중되어 있지 않고 균형이 맞다. 거기에 단단한 포탑을 끼얹어 헐다운에 능하고, 한술 더 떠 부각까지 좋다! 이 때문에 5단계 이상의 미국 전차들은 언덕이나 장애물을 끼고 포탑만 노출해 싸우는 헐다운을 특기로 사용하게 된다.
특히 미국 8티어 중전차 T32에서 이 능력이 정점을 찍는다. 대신 차체가 다소 부실한데, 이 문제는 중전차의 경우 9티어, 구축전차는 8티어부터 해결된다. 하지만 9티어 중전차 M103의 경우 차체가 단단해진 대신 포탑이 비교적 잘 뚫리고, 8티어 구축들은 장갑이 불어난 만큼 느려졌다.
아마 한국이라면 가장 친근하게 다가올 수도 있는 트리이다. 채피, 이지에잇, 퍼싱, M46, 잭슨 등은 한국전쟁 참여 전차들이며, 워커불독 또한 한국에서 필드 테스트 형식으로 운용되었었다. M48 패튼의 경우 2선에서 현역으로 국군에게 굴려지고 있다. 2016년 11월 29일, 드디어 자동장전트리가 추가되었다! 드디어 7티어 까지 경전 클립을 사용할 수 있게 됐다!
미국 전차를 추천하는 대상은 다음과 같다.

전차는 안정적인 성능이 제일이다.

전차는 포탑이 두꺼워야 한다.

구릉 지형에서 전차를 잘 써먹고 싶다.

한국전쟁 참전 전차를 타 보고 싶다.

전차포 발사 대전차미사일을 쏴 보고 싶다!

미국 전차를 비추천하는 대상은 다음과 같다.

어중간한 전차는 싫다.

전차는 차체가 두꺼워야 한다.

전차는 야전이 제일이다.

2. 전차 특징

2.1. 1~4티어

대체로 OP 였다. 2탑방 한정으로 통곡에 고기동을 얹었다고 평가되는(!!!) T18이 있'''었'''으며, 3티어판 Fv215b183인 T82, 4티어 중형전차 주제에 관통력 91mm, 한방 데미지 160의 75mm 주포를 사용하는 M3 Lee가 있'''었'''으나 5.5 대규모 업데이트로 인해 세 전차 모두 수집가 전차로 전환되어 정규 트리에서 사라졌다. 물론 원래 가지고 있던 전차를 팔지 않는 이상 타고 다닐 수는 있다. 그리고 미국 전차의 특징인 부각이 벌써부터 드러난다. 중형전차인 M2는 최종 포탑에 75mm 곡사포를 장착하고 포탑을 후방으로 돌린 후 포를 내려보면 무려 '''-20도'''에 가까운 수치가 나왔'''었'''다. 생긴 것만 보면 자기 주포로 자기를 때릴 수 있을 것 같았다.

2.2. 5~7티어

기동은 모두 공평하게 3~40km대. 다만 헬캣이나 T67같은 예외와 경전차는 물론 예외다. 그리고 주포를 가만 보면 중전차, 구축전차가 모두 비슷비슷한 주포를 쓴다. 아니, 같은 주포이다. 따라서 중전차가 구축전차의 플레이를 하는 것이 가능하며, 반대로 구축전차는 뭔가 허전함을 느낄 수 있다. 하지만 이 구간은 한 대를 제외한 모든 구축전차가 포탑을 장착하고 있어 그리 나쁠 것 까지는 없다. 중형전차는 셔먼 계열과 T20이며, 모두 적절한 성능을 자랑한다.

2.3. 8~10티어

미듐이나 헤비나 돌머리 정점을 찍고 9티부터는 전차들의 차체가 기존의 사각형 차체에서 전면이 둥근 형태로 바뀐다. 중전차는 9티어부터, 중형전차/구축전차는 10티어부터. 그리고 여태껏 있거나 말거나 취급했던 차체 장갑이 정면 한정으로 매우 단단해진다.
경전차는 8티어부터 152mm 대구경 주포를 사용해 강력한 한방으로 상대를 제압하는 특징을 가지고 있다.