인천 버스 순환42

 


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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
3.1. 현재
4. 특징
5. 연계 철도역


1. 노선 정보


[image] 인천광역시 지선버스 순환42번
[ 지도 노선도 보기 ]

기점
인천광역시 연수구 송도동(송도공영차고지)
종점
인천광역시 연수구 송도동(송도공영차고지)
종점행
첫차
05:30
기점행
첫차
05:30
막차
23:00
막차
23:00
평일배차
23~28분
주말배차
토요일 25~30분 / 공휴일 25~30분
운수사명
인천교통공사
인가대수
8대
노선
송도공영차고지 → 인천대학교자연과대학 → 인천대입구역 → 예송중학교 → 힐스테이트레이크송도 → e편한세상송도 → 국제업무지구역 → 경제자유구역청 → 신정중학교 → 더샵센트럴파크 → 해양경찰청 → 금호아파트 → 신송고등학교캠퍼스타운역 → 박문중학교 → 박문여고 → 연세대 → 지식정보단지역 → 인천가톨릭대 → 해양경찰청 → 더샵센트럴파크 → 신정중학교 → 경제자유구역청 → 국제업무지구역 → e편한세상송도 → 힐스테이트레이크송도 → 예송중학교 → 인천대입구역 → 인천대학교자연과대학 → 송도공영차고지

2. 개요


인천교통공사에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 48.0km다. 전체 정류장 목록

3. 역사


===# 순환92번 시절 #===
  • 2009년 11월 2일에 순환91번에서 분리신설되었다. 신설 당시에는 인천세계도시축전 당시 행사 요원들의 숙소 용도로 조성된 엑스포빌리지에서 출발하는 버스로 신설되었다. 당시에는 순환92A, 순환92B로 나뉘어져 있었다. #
  • 2011년 1월 20일에 '인천대학교 자연과학대학 - 인천대정문 - 송도더샵마스터뷰23단지 - 인천대입구역 - 지식정보단지역' 구간이 단축되었다. 동시에 채드윅송도국제학교를 경유하게 되었으며, 순환92A번과 순환92B번이 통합되었다. 변경 노선도
  • 2016년 7월 30일에 1대가 증차되어 배차간격이 13~19분으로 조정되었다. 노선은 송도더샵그린 근처를 ㄱ자로 돌던 것을 ㄴ자로 돌고, 자이하버뷰, 코오롱더프라우, 푸르지오월드마크, 현대아이파크, 쉐라톤호텔, 롯데쇼핑몰을 경유하지 않는다. 센트럴파크에 정차한 후 센트럴로로 빠져 센트럴푸르지오아파트, 해돋이공원을 거쳐 금호아파트, 신송고를 지나가서 캠퍼스타운역을 지난다. 그 후로 롯데캐슬, 박문중, 한진해모로, 박문여고 등으로 순환91번이 가던 길을 운행한다. 이후 연세대로 가다가 삼성공장에서 우회전하여 웰카운티를 반 바퀴 돌고 인천대 동부로 내려가 송도공영차고지로 들어간다. 이때, 행선판이 통합행선판으로 변경되었다.
  • 2016년 9월 3일에 순환91번을 대신하여 송도문화로28번길을 경유하게 되얶다.
  • 2016년 12월 3일에 송도2동행정복지센터에 추가로 정차한다.
  • 2017년 1월 16일에 문화공원에 추가로 정차한다.
  • 2018년 9월 15일에 순환51-1번 폐선분 차량 6대가 증차되고 송도더샵그린스퀘어 대신 레지던스라이크홈, 삼성바이오로직스, 송명초교를 경유하여 운행하며, 먼우금초교대신 풍림아이원2단지와 해양경찰청을 경유하여 운행한다. 또한 신정중학교를 양방향으로 경유하여 커넬워크와 경제자유구역청을 경유하여 국제업무지구역으로 연장된다.
  • 2019년 3월 30일에 송도e편한세상으로 연장되었다.
  • 2020년 2월 15일에 힐스테이트레이크송도2차로 연장되었다. 관련 게시글
  • 2020년 12월 31일 인천시내버스 노선 개편때 순환하는 방향별로 시계 방향은 순환42번, 반시계 방향은 순환43번으로 분리됨과 동시에 노선번호가 변경되었다.

3.1. 현재


  • 2020년 12월 31일에 송도국제도시 내부를 순환하는 노선으로 변경되면서 순환하는 방향별로 시계 방향은 순환42번, 반시계 방향은 순환43번으로 노선번호가 변경되었다. 동시에 배차간격은 20~28분으로 조정되었다.

4. 특징


  • 순환92번 시절, 순환91번처럼 자체 도색을 한 차량을 운행한 바 있다. 인천경제자유구역 송도국제도시를 경유한다는 의미로 경제자유구역 전용 도색을 입힌 것. 해당 차량이 대차된 이후부터는 일반 지선버스 도색을 적용한 차량만 운행한다.
  • 송도국제도시 내부의 통학수요와 지하철역 연계 기능을 담당하는 버스이다. 출퇴근 시간과 등하교 시간에 이용객이 상당히 많다.
  • 송도국제도시 내부 주요 지점들을 순환형으로 운행하여 연계 해 주는 역할을 한다. 순환 방향에 따라 번호가 갈린다. 시계방향은 순환42번으로 운행하며 반대 방향으로는 순환43번으로 운행한다.
  • 굴곡이 심한 인천광역시 시내버스 중에서도 굴곡이 가장 심한 노선으로 유명하다. 어느정도냐면 송도국제도시 내부에서만 운행하는 지선버스 노선임에도 편도 25km가 넘는 수준. 당연히 탑승승객은 대부분 단거리 이용 승객이다.

5. 연계 철도역