인천 버스 순환41
1. 노선 정보
2. 개요
인천교통공사에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 36.3km다.전체 정류장 목록
3. 역사
3.1. 순환91번 시절
- 2009년 2월 25일 신설되었다. 신설 당시에는 '동막역 - 캠퍼스타운역 - 송도풍림아이원 - 해양경찰청 - 송도컨벤시아 - 인천가톨릭대학교 - 송도웰카운티 - 지식정보단지역 - 인천대학교 공과대학' 구간을 운행하는 노선이었다.
- 인천 1호선이 국제업무단지역까지 연장된 이후 '동막역 - 캠퍼스타운역' 구간이 단축되었다.
- 2011년 5월 30일에 '캠퍼스타운역 - 연세대학교' 구간이 연장되었다. 인천광역시 공지사항(hwp 파일)
- 1대가 순환81번으로 차출되었다. 인천광역시 공지사항(hwp 파일)
- 2012년 8월 1일에 '연세대학교 - 한국뉴욕주립대학교' 구간이 연장되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 2013년 1월 2일에 송도해모로와 송도롯데캐슬을 경유하도록 변경되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 2013년 8월 1일에 '인천대학교 공과대학 - 지식정보단지역' 구간과 인천글로벌캠퍼스 회차구간이 단축되었으며, 송도캐슬해모로를 추가로 경유하게 되었다. 또한 순환51-1번, 순환51-2번에서 각각 1대를 차출하였다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 2013년 9월 9일에 지식정보단지역 방면은 송도롯데캐슬 남측 대신 북측을 경유하게 되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 2013년 12월 27일부터는 캠퍼스타운에서 더 나아가서 순환92번의 회차지인 삼성바이오로직스까지 연장되었으며 송도캐슬해모로 뒷쪽까지 들어갔다 나오게 되었다. 인천광역시 공지사항(hwp 파일)
- 2014년 4월 28일에 순환92번 증차를 위해 4대가 감차되었고, 연세대학교와 해양경찰청을 오가는 단거리 노선으로 단축되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 노선 단축으로 인해 민원이 쏟아지면서 2014년 6월 9일에 다시 지식정보단지역으로 연장되었다. 하지만 '삼성바이오로직스 - 연세대학교' 구간은 환원되지 않았고 노선이 길어지면서 순환92번에서 1대를 가져왔다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 2016년 7월 30일에 기점이 송도공영차고지로 연장되었고 북쪽으로는 송도더샵퍼스트월드D동과 동문을 지나는 것으로 변경된 동시에 더샵하버뷰 13~14단지, 송도힐스테이트 경유로 변경되었다. 송도3동에서는 롯데캐슬, 박문중 구간이 사라되고 롯데캐슬 직전에 연세대로 빠진다. 그 후 글로벌캠퍼스, 푸르지오, 더샵그린스퀘어를 지나 삼성바이오로지스에서 한 바퀴 도는 것으로 변경되었다. 513번이 폐선되면서 삼성바이오로지스에서 송도유니버스골프클럽을 거쳐 송도LNG기지 구간까지 이어받았다. 이때, 행선판이 통합행선판으로 변경되었고, 노선명에서 순환이 빠지게 되었다.
- 2018년 9월 15일에 51-1번 출신 차량 4대가 증차되고 '인천가톨릭대~백제원' 구간이 폐선되며, 인천가톨릭대에서 인천대입구역, 더샵마스터뷰, 예송중학교, 센트럴파크역을 경유하여 운행하게 되었다.
3.2. 현재
- 2020년 12월 31일에 인천시내버스 노선 개편때 삼성로지오직스 - 송도스포츠센터 구간이 단축되며 동시에 4대가 감차되어 평일 배차간격이 14~25분에서 18~24분으로 크게 늘어났다. 동시에 노선번호가 순환41번으로 변경되었다. 단축되는 구간은 순환44번으로 대체 할 수 있다.
4. 특징
- 순환91번 시절에 순환92번처럼 자체 도색을 한 차량을 운행한 바 있다. 인천경제자유구역 송도국제도시를 경유한다는 의미로 경제자유구역 전용 도색을 입힌 것. 해당 차량이 대차된 이후부터는 일반 지선버스 도색을 적용한 차량만 운행한다.
- 순환91번 시절에는 송도국제도시 내 지선버스에서 준수한 배차간격을 가진 노선이였으나 변경 이후 배차간격이 꽤 많이 늘어나게 되었다.
- 전반적으로 통학수요가 많다. 연세대학교도 경유하고 송도 내에 여러 학교를 경유하다보니 통학시간에는 학생들을 많이 볼 수 있다.