'''호주의 前 F1 드라이버'''
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''' 이름 '''
| '''잭 브라밤'''
'''Jack Brabham'''
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''' 본명 '''
| 존 아서 "잭" 브라밤 경
Sir John Arthur "Jack" Brabham, AO[1] 오스트레일리아 훈장 오피서 (Officer; AO) 등급 수훈
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''' 출생 '''
| 1926년 4월 2일
대영제국 호주 뉴사우스웨일스 주 허스트빌
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''' 사망 '''
| 2014년 5월 19일 (향년 88세)
호주 퀸즐랜드 주 골드코스트
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''' 국적 '''
| '''호주''' [image]
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''' 소속 '''
| 선수
| 쿠퍼 카 컴퍼니 (1955)
개인 참가 (1956)
쿠퍼 카 컴퍼니 (1957)
롭 워커 레이싱 팀 (1957)
쿠퍼 카 컴퍼니 (1958~1961)
브라밤 레이싱 기구 (1962~1968)
모터 레이싱 디벨롭먼트[3] 1969 시즌부터 브라밤이 '모터 레이싱 디벨롭먼트'란 이름을 달고 참가.
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'''정보 더 보기'''
- [ 펼치기 · 접기 ]
'''출전 횟수'''
| 128경기
| '''월드 챔피언'''
| 3회 (1959, 1960, 1966)
| '''그랑프리 우승'''
| 14회
| '''포디움'''
| 31회
| '''폴 포지션'''
| 13회
| '''첫 경기'''
| 1955년 영국 그랑프리
| '''첫 그랑프리 우승'''
| 1959년 모나코 그랑프리
| '''패스티스트 랩'''
| 12회
| '''마지막 경기'''
| 1970년 멕시코 그랑프리
| }}}#000000,#e5e5e5 '''마지막 그랑프리 우승'''}}}
| 1970년 남아프리카 공화국 그랑프리
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1. 개요
잭 브라밤 경은 전 포뮬러 1 챔피언이자 포뮬러 1 팀
브라밤의 창립자이다.
2. 포뮬러 1 브라밤 팀
1961년 엔지니어인 론 토러넥과 함께 F1 브라밤 팀을 만들어 자신이 팀 수장이자 드라이버로 출전한다. 1970년 은퇴
[4]와 함께 팀을 론 토러넥에게 넘겼으나 토러넥 역시 72년에 팀을
버니 에클레스톤[5]에게 매각한다. 버니는 사람 보는 눈이 좋아서 1973년에 젊은 고든 머레이
[6]를 고용하여 1986년까지 일하였고, 1979년에
넬슨 피케를 영입하여 고든 머레이가 설계한 BT49과 BT52를 타고 각각 1981년과 1983년 챔피언을 달성했다.
그러나 1987년, 에클레스톤은 팀 운영에 흥미를 잃고 매각을 진행하여 1989년에 소유권이 스위스 자본가에게 넘어갔고, 점차 하락세를 타다가 1992년 헝가리 GP를 끝으로
F1에서 철수 및 해체한다.
그러나 2014년 잭 브라밤의 아들인 데이비드 브라밤이 팀을 다시 조직하여 '브라밤 레이싱'을 설립하였고, 르망이나 포뮬러 E에 참가하기 위해 크라우드 펀딩을 통해 모금을 하는 등, 재건을 위해 힘쓰고 있다고 한다.
3. 그 외
- 1944년 왕립 호주 공군에 입대해 조종사에 지원했지만 당시 호주공군은 조종사가 많아서 지상정비요원으로 브리스톨 보파이터를 관리했다.