제주시청
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1. 개요
제주특별자치도 제주시 이도2동에 있는 제주시청 건물 혹은 그 주변 동네이다. 제주시민이 제주시청 혹은 시청이라는 말을 하면 대부분이 시청 건물 보다는 시청 주변에 있는 동네라고 알아 듣는다.[1]
2. 제주시청 건물
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제주시청 홈페이지
과거에는 제주도청 청사였다. 그 이후, 1980년 연동에 제주도청 신 청사가 건립되면서 도청을 그 쪽으로 옮겼고, 기존 제주도청 자리에 제주시청이 입주했다. 본관을 기준으로 제주시 광양9길 10(이도2동)에 위치해 있다. 자세한 정보는 제주시 문서 참고.
참고로 '''1952년'''에 세워진 위 사진 속 시 청사 본관 건물은 국가등록문화재 155호로 지정되어 있는데, 워낙 오래되어 노후화가 벌어지고 있는 데다가 좁아서[2] 되다보니, 일부 부서들이 주변 건물에 분산 배치되어 불편함을 주고 있다. 이에 5별관으로 쓰고 있는 옛 한국은행 제주본부 건물을 철거하고 신청사를 세울 계획이지만, 코로나19 여파 등으로 인해서 오랜 시간이 걸릴 듯 하다.
현재의 건물은 2020년 4월 기존 전광판을 제거 후 복원한 모습이다.
3. 제주시청 인근 번화가
'''제주시내에 있는 가장 대표적인 번화가'''이며, 제주도에 있는 대학교들의 입지가 모두 상권이 발달할 수 없는 위치라서 이곳이 대학가의 역할도 같이 맡고 있다. 또 근처에 중학교, 고등학교가 9개나 있어서 중학생, 고등학생들도 많이들 온다. 제주도판 홍대거리이다.[3] ~ 2010년대 초반까지는 이 동네보다 중앙로사거리 인근 동네가 더 유명했지만, 2017년 8월 26일 대중교통체계 개편[4][5]이후 제주시청이 교통요충지로 발전이 되어 제주시청 인근 동네가 더 유명해졌다. 특히 학생들의 하교 이후에는 많이 붐비며, 특히 금요일, 학교 시험기간 이후에는 엄청나게 많이 붐비는 동네이다. 심지어는 서귀포시에서 281번 버스를 타고 제주시로 놀러 오는 시민들도 엄청 많다.
주변에 지나는 버스도 매우 많으며 제주시청 정류장 기준으로 365번, 360번, 281번, 311번, 312번 등이 주요 노선이다.
4. 조직
- 제주시장
- 제주시 부시장
- 공보실
- 종합민원실
- 자치행정국
- 총무과
- 기획예산과
- 자치행정과
- 마을활력과
- 세무과
- 재산세과
- 안전교통국
- 안전총괄과
- 교통행정과
- 차량관리과
- 정보화지원과
- 복지위생국
- 주민복지과
- 노인장애인과
- 기초생활보장과
- 여성가족과
- 위생관리과
- 문화관광체육국
- 문화예술과
- 관광진흥과
- 체육진흥과
- 우당도서관
- 탐라도서관
- 제주아트센터
- 청정환경국
- 환경관리과
- 환경지도과
- 생활환경과
- 공원녹지과
- 환경시설관리소
- 절물생태관리소
- 농수축산경제국
- 농정과
- 해양수산과
- 축산과
- 경제일자리과
- 도시건설국
- 도시계획과
- 도시재생과
- 건설과
- 주택과
- 건축과
- 상하수도과
- 제주보건소
- 보건행정과
- 건강증진과
- 서부보건소
- 동부보건소
- 제주시 부시장
5. 관련 문서
[1] 마찬가지로 제주시민이 '중앙로'라는 말을 하면 탑동에서 제주대입구까지 오가는 그 도로보다는 칠성로, 동문시장이 있는 그 동네라고 알아 듣는다.[2] 기존 제주시의 행정만으로도 좁아보이는데다가 북제주군과의 통합으로 인해서 더 심해졌다.[3] 물론 홍대거리 보다는 훨씬 작은 동네이고 유동인구도 그쪽에 비해서는 훨씬 적지만 제주도에서 제주시청 동네보다 학생들에게 인기많은 동네는 없다. 제주도민 뿐만 아니라 관광객에게도 인기 많은 동네이다.[4] 예전에는 함덕에서 제주대로 가는 노선이 중앙로를 거치고 시청으로 가서 제주대로 갔지만 지금은 인제를 거치고 바로 시청으로 가서 제주대로 간다. 서부권에서도 하귀에서 제주대로 가는 노선이 중앙로를 거치고 가는 버스가 많았지만 지금은 서광로를 타고 곧장 가는 버스가 더 늘어 중앙로 미경유하는 노선이 늘어나게 되었다. 서귀포에서 제주시로 오는 버스도 시청은 거치지만 중앙로는 거치지 않는다.[5] 제주시청 인근 버스 정류장(제주시청, 탐라장애인종합복지관 정류장)에는 버스 배차간격이 짧은 노선이 아주 많다. 반면 중앙로사거리 인근 정류장(중앙로, 관덕정, 동문로터리/동문시장 정류장)은 배차간격이 짧은 노선이 1개 밖에 없다. 나머지 노선들은 시간표를 보고 타야 하는 노선이다. 버스 개편 이전에는 배차간격이 짧은 노선이 서부권으로 가는 노선과 동부권으로 가는 노선 모두 있었지만 지금은 동부권으로 가는 버스노선은 모두 시간표를 보고 타야 할정도로 배차간격이 길다.