칠곡 버스 300
1. 노선 정보
2. 개요
대구 북부정류장을 출발하여 동명교통을 거쳐 경북 칠곡군 가산면 가산2리 한뜸을 잇는 농어촌버스 노선이다. 왕복 운행 거리는 92.7km.
3. 특징
- 종점이 있는 가산면 용수리, 응추리, 가산리는 금화리에서 갈라지는 모래재 고갯길[2]이 아닌 이상 군위군을 거쳐가야하는 실질적 월경지다. 이러한 이유로 대구 인근 지역을 운행하는 시내버스 중 유일하게 군위군을 거쳐 가며, 시간만 잘 맞으면 매곡리에서 군위교통 소속 노선을 환승할 수도 있다. 이러한 이유 때문에 최근들어 시내버스 여행을 하는 승객들이 종종 보이는 편.
- 당연하겠지만 구미 885번, 대구 칠곡3번과 더불어 대중교통 사정이 안좋은 동명면 금암리 이북 지역, 가산면 지역의 발이 되고 있으며,[3] 유일하게 석우리 이북으로 가고, 대구 시내 인근[4]까지 가기 때문에 가장 인기있고 승객도 많은 노선이다.
- 대구와 똑같은 삼원FA 단말기를 이용하지만, 단말기는 운전석에만 설치되어 있다.[7]
- 대구광역시 시내버스, 대구 도시철도와는 환승적용되지 않는다.
- 해당 노선은 2013년 6월 29일 개편전에 250번이였다. 나머지 칠곡군 농어촌버스 노선은 개편 전에 성주군 농어촌버스와 마찬가지로 0번이었다. 이 때문에 아직도 주로 250번에서 운행하는 버스들이 8일 간격으로 해당 노선을 운행하며, 대구과학대학교나 칠곡네거리 앞으로 측면에 250번(전광판은 300번)을 부착한 차량이 지나가는 풍경을 자주 볼 수 있다.
- 한때 오른쪽 창문에 사드 배치 반대 플래카드를 붙이고 다니기도 했다.
- 최근 들어 운행 중 차량 고장이 빈번하게 일어나고 있다. 이는 250번도 마찬가지지만 250번은 길어봐야 30분 뒤에 뒷차가 있지만 300번은 3시간 뒤에 있다.
- 북부정류장 용수 완행 스티킹에서 보듯이 과거에는 경상여객 시외완행버스로 운행했다.
4. 시간표
5. 연계 철도역
==# 둘러보기 #==
[1] 8일 간격으로 250번에서 운행하는 차량들이 돌아가면서 운행한다. 2대인 이유는 전날 가산리에서 숙박한 차량이 오전 300번운행을 맡게되고, 오전에 250번을 하던 차량이 오후 300번운행을 맡기때문.[2] 그나마 이거도 최근에 포장되고 확장된 거다. 얼마전까지 금화휴양림부터 가산리까지 비포장이었다.[3] 단, 300번은 석우리를 거쳐 용수리 쪽으로 바로 가기 때문에 송학리(하판)는 경유하지 않는다.[4] 북부정류장에서 조금만 더 가면 시내다.[5] 군위군 소속 고곡, 매곡리 포함[6] 대구행은 칠곡초등학교, 가산행은 시경계(봉암리) 이후부터 시계외 요금이 붙는다. 전 구간 이용시 2,400원.[7] 이 단말기인 경우 "어디까지 가십니까?"라는 음성만 나오고 하차처리가 되지 않는 때가 있다. 그냥 하차하면 된다. 추가로 구미, 칠곡 시내버스 모두 운전석에만 단말기가 있다. 타 버스로 환승할인을 받기 위해선 기사에게 환승이라 말하고 기사가 별도의 조작을 한 후에 접촉해야 한다.