카미오타이역
'''上 小 田 井 駅
KAMI OTAI Station'''
일본 아이치현 나고야시 니시구에 있는 나고야 철도와 나고야 시영 지하철의 역이다. 이누야마선과 츠루마이선의 환승역이자 경계역으로, 이 역에서 이누야마, 아카이케 방면으로 직결이 이루어지며, 관리는 메이테츠에서 한다. 간접환승역으로 도카이 교통사업 죠호쿠선의 오타이역이 있다.
환승역이자 직결운행 지점임에도 불구하고 이용객수는 그렇게 많지 않다. 단, 순수 수요보다는 환승 수요가 더 많으며, 이용객수도 이누야마선에서 높은 편이다.
역 주변에는 근린 상권 및 주택가가 위치하며, 버스 정류장도 있다. 오타이역은 걸어서 10분이면 간다. 역 북쪽에 강이 하나 흐르고 있으며, 이 강을 건너면 나고야 시계를 넘은 것이다.
쌍섬식 구조로, 1・4번선을 이누야마선, 2・3번선을 츠루마이선이 사용하는 구조이다. 2번선은 지하철의 메이테츠 직결용 승강장이다.
KAMI OTAI Station'''
1. 개요
일본 아이치현 나고야시 니시구에 있는 나고야 철도와 나고야 시영 지하철의 역이다. 이누야마선과 츠루마이선의 환승역이자 경계역으로, 이 역에서 이누야마, 아카이케 방면으로 직결이 이루어지며, 관리는 메이테츠에서 한다. 간접환승역으로 도카이 교통사업 죠호쿠선의 오타이역이 있다.
환승역이자 직결운행 지점임에도 불구하고 이용객수는 그렇게 많지 않다. 단, 순수 수요보다는 환승 수요가 더 많으며, 이용객수도 이누야마선에서 높은 편이다.
역 주변에는 근린 상권 및 주택가가 위치하며, 버스 정류장도 있다. 오타이역은 걸어서 10분이면 간다. 역 북쪽에 강이 하나 흐르고 있으며, 이 강을 건너면 나고야 시계를 넘은 것이다.
2. 역 및 승강장 구조
쌍섬식 구조로, 1・4번선을 이누야마선, 2・3번선을 츠루마이선이 사용하는 구조이다. 2번선은 지하철의 메이테츠 직결용 승강장이다.