통도사IC

 


'''통도사 나들목'''
'''通度寺 나들목'''
'''Tongdosa Interchange'''

경부선}}}]]{{{#ffffff '''5'''
통도사휴게소(부산방향)

'''주소'''
울산광역시 울주군 삼남읍 방기리
'''관리기관'''
경부선

부산경남본부 서울산지사
'''개통'''
경부선
1969년 12월 19일[A]
'''접속도로'''
(반구대로)
1. 개요
2. 구조
2.1. 서울 방향(상행선)
2.2. 부산 방향(하행선)
3. 톨게이트 구조
3.1. 진입 차로
3.2. 진출 차로
4. 역사
5. 기타

[clearfix]

1. 개요


'''경부고속도로 5번.''' 울산광역시 울주군 삼남읍 반구대로 80 (방기리)에 위치한 경부고속도로나들목. 명칭은 인근 양산시에 위치한 사찰 통도사에서 유래했다.

2. 구조



2.1. 서울 방향(상행선)



2.2. 부산 방향(하행선)



3. 톨게이트 구조



3.1. 진입 차로


  • 하이패스 전용 진입 차로 : 1차로, 3차로
  • 일반 진입 차로 : 2차로

3.2. 진출 차로


  • 하이패스 전용 진출 차로 : 1차로
  • 일반 진입 차로 : 2~4차로

4. 역사


  • 1969년 12월 29일 경부고속도로 부산 - 대구 구간이 개통함에 따라 지금의 통도사하이패스IC통도사휴게소의 자리에 나들목으로 영업을 시작하였다.[A]
  • 2005년 12월 14일 경부고속도로 양산 - 언양 구간의 왕복 6차로 확장 공사와 함께 나들목을 북쪽의 현 위치로 이전하였다.

5. 기타


  • 행정구역양산시에 있는 통도사와는 다르게 정작 나들목 위치는 위에 적혀 있듯 울산광역시인데 나들목 위치를 이전했기 때문.
  • 경부고속도로 초창기에는 여기서 서울산IC까지의 구간 중 일부를 비상활주로로 운용한 적이 있었다. 지금도 그 흔적을 찾아 볼 수가 있는데 바로 여기서 서울산IC 쪽으로 올라가다가 도로를 유심히 보면 뻥 뚫린 직선도로에 폭이 왕복 6차로 도로 답지 않게 넓어지면서 중앙분리대 밑에 진한 네모선이 그어져 있는 곳이 바로 당시 비상활주로이다. 활주로 끝과 끝에는 주기장(?) 비슷한 시설도 있으나 현재는 방치 상태다.

[A] A B 大邱-釜山개통, 1969-12-29, 동아일보