파리 지하철 3bis선

 


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'''Ligne 3bis''' '''du métro de Paris'''
Paris Metro Line 3bis
파리 지하철 3bis선
}}}
[image]
RATP MF 67형 전동차
'''노선 정보'''
'''분류'''
지하철
'''기종점'''
포르트 데 릴라역
강베타역
'''역 수'''
4
'''노선기호'''
'''3bis'''
'''노선번호'''
3bis선
'''개업일'''
1971년 3월 27일
'''소유자'''

'''운영자'''

'''차량기지'''
배속:Saint-Fargeau AMT L.3/3 bis et AME 차량기지
중검수:Choisy AMT L.7 et AMP 차량기지
'''사용차량'''
RATP MF 67형 전동차
'''노선 제원'''
'''노선연장'''
1.3 km
'''궤간'''
1435mm 표준궤
'''선로구성'''
전구간 복선
'''사용전류'''
직류 750V 제3궤조집전식
'''최고속도'''
설계:80km/h
영업:70km/h
1. 개요
2. 역사
3. 특징
4. 노선


1. 개요

파리 지하철의 한 노선으로 파리 지하철 3bis선 (Paris Metro Line 3bis)은 북쪽의 파리 19~20구(19~20e arrondissement) 포르트 데 릴라 역에서 남쪽의 파리 20구(20e arrondissement) 강베타 역까지 남북으로 이으며 영업거리 1.3㎞의 노선이다. 이 노선의 노선색은 13호선과 마찬가지로 하늘색이며 전 구간이 지하구간이다.

2. 역사

  • 1921년 11월 27일 강베타역에서 포르트 드 릴라역으로 향하는 구간이 3호선 그리고 3-7호선을 잇는 셔틀로써 운행을 시작함


3. 특징

파리 지하철 3bis선은 파리 지하철 중 가장 짧은 노선이며 승객수도 가장 적다.
현재 파리 지하철 7bis선으로 이어지는 선로와 가운데 악소(Haxo) 역이라는 유령역이 있어, 짧고 승객이 적은 두 노선을 합쳐 15호선으로 만들자는 의견이 있다. 7bis선에 이미 존재하는 루프선은 10호선의 경우와 같이 일방통행 구간으로 개조하면 해결되기 때문에 기술적 문제는 거의 없으므로 가장 큰 걸림돌은 역시 수요.
이 노선의 기착역인 포르트 드 릴라역은 승강장이 지하 3층에 위치하며 3면 4선식 승강장의 형태를 띄고 있다. 이 중에서 오른쪽의 2개의 선로만 3bis선이 사용하며 이 중에 가운데 섬식 승강장은 강베타방면으로 향하는 서쪽 방면 승강장이며, 오른쪽 끝의 상대식 승강장은 종착전용 승강장이다. 또한 이 곳에선 원형 회차선로도 존재한다. 이 역은 개념환승역으로, 한 층만 올라가면 11호선과 환승이 가능한 구조이다.

4. 노선

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한국어 역명
프랑스어 역명
환승노선
비고
포르트 데 릴라
Porte des Lilas
● 11호선
③b 파리 트램 3b선

생 파르조
Saint-Fargeau


펠포르
Pelleport


강베타
Gambetta
● 3호선

[각주]

분류