포드 반탐

후기형 차량(2009~2011)
'''Ford Bantam'''

1. 개요

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미국의 자동차 제조사인 포드에서 생산했던 남아프리카 공화국 시장 전략 픽업 트럭이다.

2. 상세

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2.1. 1세대(1983~1990)

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3세대 에스코트를 기반으로 한 픽업 트럭이며, 마쓰다 러슬러의 배지 엔지니어링 차량이었다. 생산은 초기에 호주 포트 엘리자베스 공장에서 생산되다가 이후 남아프리카 공화국의 삼코(SAMCOR) 공장에서 생산되었다.

2.2. 2세대(1990~2002)

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마쓰다 323을 기반으로 한 픽업 트럭이며, 러슬러의 배지 엔지니어링 차량이었다. 생산은 삼코(SAMCOR) 공장에서 이루어졌다.
파워트레인은 1.6L I4 엔진이 탑재되었다.

2.3. 3세대(2002~2011)

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중기형 차량(2006~2009)
2002년에 BE91형 5세대 피에스타를 기반으로 하나, 여전히 이전 세대의 적재함 및 표준 후면 서스펜션이 탑재되었다. 프리토리아의 같은 공장에서 생산되었다.[1] 파워트레인은 1.3L 8 밸브, 1.6L 8 밸브 로캠 가솔린 엔진과 보통 흡기된 1.8리터 idi 엔진이 있었다.
3세대 차량은 브라질 전략 차종인 유사한 커리어와 앞쪽 끝만 공유했으며, 뒷부분에 차이가 존재했다. 2006년에는 전후면부와 실내의 페이스리프트가 이루어졌다. 대신 1.8L 디젤 엔진 사양은 라인업에서 사라졌다.
2009년 상반기에 새로운 보닛, 헤드램프, 범퍼, 테일램프, 계기판, 내부 사양이 바뀌는 2차 페이스리프트가 이루어졌다. 1.4L DV4형[2] 엔진과 현대식 디젤 엔진 사양이 추가되었다.
소형 상용차로 좋은 판매량을 유지하던 반탐은 레저 중심의 개인 차량으로 주로 사용되다가 2011년에 후속 차종 없이 단종되었다.

[1] 현재는 포드 브랜드에서 소유하고 있는 공장이다.

[2] 또는 DLD형