폭스바겐 라만도
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2018년형 뉴 라만도 차량
'''SAIC-Volkswagen Lamando'''
중국 상해기차와 독일 폭스바겐의 합자회사인 상하이-폭스바겐에서 2014년부터 생산하고 있는 C-세그먼트 형태의 소형 세단이다.
2014년 8월 청두 오토쇼에서 최초로 공개되었으며, 그 해 11월에 출시되었다. 가격은 180,000위안[1]에서 시작된다. 중국명은 '링두'로 판매되고 있다. 2016년에는 스포티한 GTS 트림이 공개되었으며, 폭스바겐 골프 GTI에 사용된 엔진이 장착되었다. 여담으로 중국의 탑기어에서는 시즌 2부터 포드 포커스를 대체하는 '가장 합리적인 가격의 자동차'로 이용되기도 하였다. 전체 차량은 모두 가솔린으로 구성되었으며, 엔진은 1.4L EA211형 TSI I4 엔진,1.8L EA888형 TSI I4 엔진, GTS 한정으로 2.0L EA888형 TSI I4 엔진이 적용되었다. 변속기는 5단 수동변속기, 7단 자동변속기, 7단 자동변속기(DSG), GTS 한정으로 7단 듀얼 클러치 변속기(DCT)가 적용되었다. 엔진은 가로형으로 배치되었으며, 전륜구동과 4륜구동 방식이 채택되었다.
2018년형 뉴 라만도 차량
'''SAIC-Volkswagen Lamando'''
1. 개요
중국 상해기차와 독일 폭스바겐의 합자회사인 상하이-폭스바겐에서 2014년부터 생산하고 있는 C-세그먼트 형태의 소형 세단이다.
2. 상세
2.1. 1세대(2014~현재)
2014년 8월 청두 오토쇼에서 최초로 공개되었으며, 그 해 11월에 출시되었다. 가격은 180,000위안[1]에서 시작된다. 중국명은 '링두'로 판매되고 있다. 2016년에는 스포티한 GTS 트림이 공개되었으며, 폭스바겐 골프 GTI에 사용된 엔진이 장착되었다. 여담으로 중국의 탑기어에서는 시즌 2부터 포드 포커스를 대체하는 '가장 합리적인 가격의 자동차'로 이용되기도 하였다. 전체 차량은 모두 가솔린으로 구성되었으며, 엔진은 1.4L EA211형 TSI I4 엔진,1.8L EA888형 TSI I4 엔진, GTS 한정으로 2.0L EA888형 TSI I4 엔진이 적용되었다. 변속기는 5단 수동변속기, 7단 자동변속기, 7단 자동변속기(DSG), GTS 한정으로 7단 듀얼 클러치 변속기(DCT)가 적용되었다. 엔진은 가로형으로 배치되었으며, 전륜구동과 4륜구동 방식이 채택되었다.
[1] 원화가치 약 2,952만원