하보로선
| 하보로선 | |
| 운영기관 | 일본국유철도 |
| 영업거리 | 141.1km |
| 궤간 | 1067mm |
| 역수 | 40 |
| 전력공급 | 비전철화 |
| 역명 | 영업 거리 | 승강장 | 환승 노선 |
| 루모이 留萠 | 0.0 | 2면 3선 | ¶국철(철도성) 루모이 본선 ¶테시오 탄광철도 (1941년 10월 폐선) |
| 히가시루모이 신호장 東留萠信号場 | 1.3 | - | |
| 산토마리 三泊 | 5.0 | 단선 | |
| ↓ 당시 종점 하보로역 까지는 아래와 같음 | |||
| 역명 | 영업 거리 | 승강장 | 환승 노선 및 비고 |
| 루모이 留萠 | 0.0 | 2면 3선 | ¶일본국유철도 루모이 본선 (1967년 폐선) (1941년 폐선) |
| 산토마리 三泊 | 2.7 | 단선 | |
| 우스야 臼谷 | 6.7 | 단선 | |
| 오비라 小平 | 8.7 | 섬식 | |
| 하나오카 가승강장 花岡仮乗降場 | 11.9 | 단선 | |
| 오토도 大椴 | 17.3 | 단선 | |
| 토미오카 가승강장 富岡仮乗降場 | 21.6 | 단선 | |
| 오니시카 鬼鹿 | 26.1 | 상대식 | |
| 센마츠 가승강장 千松仮乗降場 | 29.3 | 단선 | |
| 리키비루 力昼 | 33.0 | 단선 | |
| 반야노사와 가승강장 番屋ノ沢仮乗降場 | 35.1 | 단선 | |
| 코탄베츠 古丹別 | 41.7 | 2면 3선 | (1958년 폐선) |
| 우에히라 上平 | 46.6 | 단선 | |
| 토마마에 苫前 | 50.5 | 상대식 | |
| 오코츠 가승강장 興津仮乗降場 | 54.6 | 단선 | |
| 하보로 羽幌 | 58.3 | 상대식 | (1963년 폐선) |
| | 62.7 | 단선 | (1972년 폐역) |
| 치쿠베츠 築別 | 65.0 | 단선 | (1970년 폐선) |
| 테시오아리아케 天塩有明 | 69.8 | 단선 | |
| 테시오사카에 天塩栄 | 73.6 | 단선 | |
| 쇼산베츠 初山別 | 79.5 | 섬식 | |
| 토요사키 豊岬 | 85.5 | 단선 | |
| 테시오오사와 天塩大沢 | 88 | 단선 | |
| 쿄세이 共成 | 91.6 | 단선 | |
| 우타코시 歌越 | 94.2 | 단선 | |
| 테시오카네우라 天塩金浦 | 99 | 단선 | |
| 엔베츠 遠別 | 103.3 | 섬식 | |
| 케이메이 가승강장 啓明仮乗降場 | 106.8 | 단선 | |
| 마루마츠 丸松 | 108.4 | 단선 | |
| | 110.6 | 단선 | (1970년 폐역) |
| 사라키시 更岸 | 116 | 단선 | |
| 칸타쿠 가승강장 干拓仮乗降場 | 118.6 | 단선 | |
| 테시오 天塩 | 122.2 | 상대식 | |
| 나카카와구치 가승강장 中川口仮乗降場 | 125.3 | 단선 | |
| 키타카와구치 北川口 | 128.7 | 단선 | |
| | 131.4 | 단선 | (1970년 폐역) |
| 후라오이 振老 | 133.9 | 단선 | |
| 사쿠카에시 가승강장 作返仮仮乗降場 | 137.2 | 단선 | |
| 호로노베 幌延 | 141.1 | 2면 2선 | ¶일본국유철도 소야 본선 |