KV-85

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1. 제원

2. 개요

3. 상세

4. 파생형

4.1. KV-100

4.2. KV-122

5. 매체에서의 등장

5.1. 게임

5.2. 모형화

6. 둘러보기

7. 관련 문서

1. 제원

<제원> KV-85 / KV-100 / KV-122
전장	8.49m / 9.66m / 9.72m
전폭	3.25m
전고	2.83m
전비 중량	46t / 46t / 46t
장갑	30 ~ 110mm
탑승 인원	4명 (전차장, 조종수, 포수, 변속기 수리병 → 탄약수[1] KV-1에 장착된 기존의 뻑뻑한 변속기는 KV-1S에서 차츰 개선하여 해결되었기 때문에 더 이상 탑승할 필요가 없어지게 되었다. [2] 전차장에 무전수가 통합되었다. )
엔진	V-2-KS 4 스트로크 V형 12기통 액랭식 디젤 엔진
최대 출력	600hp (1,900rpm)
현가 장치	토션바 현가장치
최대 속도	35.4km/h
항속 거리	251km
주무장	85mm 52구경 D-5T 전차포 1문 (71발)
	100mm 55.9구경 S-34 전차포 1문 (41발)
	122mm 56.3구경 D-25T 전차포 1문 (28발)
부무장	7.62mm DT 동축기관총 3정 (3,276발)

2. 개요

KV-1S에 85mm 주포가 탑재된 신형포탑을 탑재한 '''땜빵용 전차''' .
본래 계획에는 없던 전차였으나, T-34/85와 IS의 생산이 지연되는 것에 반해 독일군의 전차는 날로 강력해져서 기존의 T-34/76과 KV-1만으로는 도저히 상대가 불가능하다는 판단이 내려졌고, 스탈린 전차의 테스트도 할겸 얼마라도 85mm 주포를 갖춘 전차가 필요하여[3] 생산된 전차다.
KV-85는 최후기형 KV-1이라고 할 수도 있으나 생산량과 생산기간이 짧기 때문에 KV-1S의 파생형으로 분류하기도 한다.

3. 상세

키로프 제2 설계국에선 니콜라이 두호프의 설계팀을 꾸려 시제차 오비옉트 237(훗날 IS-1)의 포탑을 KV-1S에 달기로 했다. 이 때문에 포탑 링이 확대되어 차체상부는 길게 설계되어버려 후기형 차량부턴 10 R형 무전기를 포탑에 달고 차체기관총은 고정식으로 변경했다. 포탑의 대형화로 인해 공간을 넓히기 위한 방편으로 조종수용 해치는 폐지했다. 무장으론 85mm D-5T를 채용했다.
1943년 7월에 시제차량이 완성된 KV-85는 9월부터 11월에 걸쳐 약 143량을 생산했다. 하지만 기본적으로 IS-1의 포탑을 유용한 급조품인데다가 IS-1 자체도 T-34/85와 화력이 동등하다는 이유로 인해 많이 만들어지지 못하고 생산이 중단되었기 때문에 당연하게도 KV-85도 더 이상의 생산을 할 필요가 없었다. 그럼에도 불구하고 테스트용으로 뽑은 전차답게 소련의 공돌이들은 이 전차에 별별 포를 다 올려봤는데 IS에서 다시 테스트되는 122mm A-19, 85mmBM, 100mm B-34은 물론이고 심지어는 122mm BL-9까지 이 전차에 올렸었다.
생산량은 한줌으로 표현될 정도로 얼마 안되고, KV-1S의 차체를 유용한 덕분에 T-34보다 느린데다가 장갑도 그리 두껍지 않아서 객관적으로 보면 문제가 많은 녀석이었지만, 당장 독일의 전차를 상대할 수단이 극단적으로 부족했던 일선의 지휘관에게는 소련군의 제 7, 11, 15, 29의 4개 친위전차연대에 21량씩이 배치되어 실전에 투입된 KV-85가 적은 수량에도 불구하고 급한 위기를 메꾸어주는 핀치히터의 역할을 충분히 수행했다고 좋게 평가되었다.
또한, 땜빵용 주제에 KV-1 계열의 전차 중 가장 강력한 대전차 화력과 적절한 밸런스를 가진 전차로 기록되었다.

4. 파생형

4.1. KV-100

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기존의 KV-85에서 화력을 더 강화 시켜야 하겠다는 점에서 개발된 전차로 1943년 12월에 프로토 타입이 제작되었다. KV-85에서 100mm를 단 주포는 S-34였다. 그리고 1944년 1월 22일부터 28일까지 시험운행을 하였으나, 주포와 포탑간의 공간이 협소해서 승무원이 탑승하기 곤란하자 계획은 취소되었다.
KV-100 자료출처(러시아어)

4.2. KV-122

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KV전차 차체에 IS 전차의 포탑과 주포인 122mm D-25T 포신을 단 시제차.
KV-1/S 계열 전차중에서 가장 강한 화력을 가지고 있으나, 포 자체의 문제로 인해 명중률은 그다지 좋지 않았다고 한다. 해당 포를 주로 사용한 IS-2 전차 계열이 애시당초 KV의 개량형이라는 것을 생각해 볼 때 전체적인 성능은 어쩔 수 없이 떨어질 수 밖에 없다.. 일단 성능을 내버려두면 122mm급 주포를 '''장착'''할 수 있다는 점이다. 이후 소련이 자신들의 전차에 '122mm급 주포를 달 수 있으니, 이걸 활용 가능하게 만들어보자!' 라는 식으로 개량하게 되어 IS-2개발과 연관되게 된다.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%92-122