나카오구니역

中(なか小(お国(ぐに駅(えき

Naka-Oguni Station

}}}JR 히가시니혼 '''{{{#fff 나카오구니역'''
카니타 방면 카니타 ← 4.4 km	츠가루선	민마야 방면 오다이 3.6 km →
'''다국어 표기'''
일본어	中小国 (なかおぐに)
영어	Naka-Oguni
'''주소'''
아오모리현 히가시츠가루군 소토가하마마치 카니타오구니미나미타 青森県東津軽郡外ヶ浜町字蟹田小国南田
'''역 운영기관'''
츠가루선
카이쿄선
'''개업일'''
1958년 10월 21일
'''노선거리표'''
아오모리 방면 카니타 ← 4.4 km	'''츠가루선''' 나카오구니	민마야 방면 신나카오구니 신호장 2.3 km →
기점	'''카이쿄선''' 나카오구니	키코나이 방면 신나카오구니 신호장 2.3 km →

(출처)

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1. 개요

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일본 아오모리현 히가시츠가루군 소토가하마마치에 위치한 JR 홋카이도 카이쿄선과 JR 히가시니혼 츠가루선의 역. 카니타역이 관리하는 무인역이다. 역 근처엔 소규모 마을들이 작게나마 형성되어 있고 카모신사(賀茂神社)가 있으며 12호선 국도인 야마나미라인이 노선근처를 지난다.
홋카이도로 이어지는 카이쿄선의 시종착복이나 츠가루선 보통열차 이외에는 정차하는 열차가 없고, 홋카이도 신칸센의 개통으로 카이쿄선을 경유하는 여객열차[1] 가 전부 폐지됨에 따라 여객취급상에서의 시종착역의 의미는 없어졌다. 그러나 과거 운행당시 본 역에 정차하는 카이쿄선 열차는 일절 존재하지 않았다. 한마디로 내부 서류상에서의 시종착역인셈. 운임 계산 상으로도 JR 홋카이도와 JR 히가시니혼의 경계역은 이 역이 아닌 신아오모리역이다.
이 역과 신나카오구니역 사이에 교-교 절연구간이 존재하며 이 구간을 기준으로 전압이 20000/25000V로 나누어진다.
이때문에 701계가 전역인 카니타역까지만 운행하는것. [2]
역 관리는 JR 히가시니혼에서 담당하고 있다.

2. 역 및 승강장 구조

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승강장은 1면 1선구성의 단선식 승강장으로 시골에서 흔히 볼수있는 형태의 지상역이다.

↑ 카니타
ㅣ	乗
↓ 오다이

乗	■ 츠가루선	상행	카니타 · 나카사와 · 아오모리 방면
		하행	츠가루후타마타 · 민마야 방면

[1] 츠가루 해협선을 경유하는 특급열차(슈퍼 하쿠쵸)가 아키타~아오모리~하코다테를 왕복 운행했으며 운행당시 485계 전동차 3000번대,789계 전동차로 운행하였다.

[2] 이론적으론 나카오구니역까지 접근가능하나 별도 회차시설이 없고 설령 있다 하더라도 신나카오구니역은 교류 25000V 50Hz로 전철화되어있어 회차도중 집전장치가 손상되거나 터질수도 있다.