대삼선

 


大三線 / Dae sam Line

'''대삼선'''
大三線 / Dae sam Line

[image]
'''소유자'''
미정
'''운영기관'''
미정
'''노선번호'''
미정
'''노선명'''
대삼선 (大三線)
'''종류'''
간선철도
'''영업거리'''
212km
'''궤간'''
1435㎜
'''역수'''
8
'''기점'''
김천역
'''종점'''
삼천포역
'''전기'''
교류 25000V 60㎐ 가공전차선
'''신호'''
미정
'''선로 수'''
1
'''개업일'''
건설중단
'''운영노선'''
미정
1. 개요
2. 상세
3. 역 목록

[clearfix]

1. 개요


일제강점기때 착공된 대전과 삼천포를 잇는 간선철도. 총 길이 212km 8개역으로 계획되어 착공했지만 태평양전쟁 말기 자금부족으로 결국 완공하지 못했고 광복 이후 김삼선 계획으로 이어지다 그것도 무산되어 오랜세월 방치되었다. 현재 부활한 구간은 진주역 ~ 사천역 (진삼선/사천선) 뿐이다.

2. 상세


1941년 조선총독부에서 착공하였고 1943년까지 토공 41%, 터널 8% 총 공정률 13%를 보여주고 있었으나 1944년 물자부족으로 공사중단되었다. 이후 현재까지 대전과 경남 남해안을 잇는 철도는 존재하지 않으며 들어설 예정이었던 노반에 대전통영고속도로가 생겼다.
2020년대전시에서 서대전역 ~ 진주역을 잇는 노선을 제4차 국가철도망 계획 반영요청한 상태이다. 만약 대진선이 반영을 한다면 사실상 대삼선을 부활할 수 있다.

3. 역 목록


※ 여객/화물취급


역명
여객
화물
등급
분기노선
소재지
0.0
대 전
大 田
MSk


호남선


금 산
錦 山






진 안
鎭 安






장 계
長 溪






함 양
咸 陽



달빛내륙철도


산 청
山 淸






진 주
晋 州
MSk


사천선

212km
삼천포
三千浦
m


경전선


분류