대원상운

'''주식회사 대원상운''' Daewon Bus Corp.
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'''핵심인물'''	허명회 (대표이사 회장), 허상준 (사장), 김승한(부사장)
'''설립일자'''	2020년 2월 14일
'''업종'''	시내버스 운송업
'''상장여부'''	비상장기업
'''기업규모'''	중견기업
'''슬로건'''	'''기다리고 싶은 버스,''' '''타고 싶은 버스''' '''길이 있는 곳에 KD 운송그룹이 있습니다.'''
'''홈페이지'''	홈페이지
'''소재지'''	죽전영업소

1. 개요

2. 역사

3. 여담

4. 노선 목록

5. 면허 체계

6. 보유차량

6.1. 현재 보유차량

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1. 개요

설립초기에는 KD버스라는 회사로 설립되었다. 이후 대원상운으로 사명을 변경하였다.
2020년 3월 1일에 대원고속으로부터 7007-1번을 양도받았다.

KD 운송그룹 최초의 용인시 면허 업체다. 관외업체는 준공영제 체제에서 보조금 지급에 제약이 있으므로 추후 용인시 준공영제에 해당되는 5500-2번 등의 광교영업소 소속 노선, 1560번이 전부 이관될 수도 있다. 다만 대원고속. 경기고속, 대원버스가 기존 노선을 공공버스로 전환하면서 용인시 면허를 받아 왔으나 대원상운으로 이관되지 않고 해당 업체들에서 지속적으로 운행하고 있다.

2020년도 입찰 노선중 이 회사가 가져갈 가능성이 있는 노선은 총 5개로, 남사아곡 - 서울역&잠실역, 서천지구 - 서울역&잠실역, 동백지구 - 잠실역이었다. 만약 경남여객이 운행하게 되면 5000번대 시리즈로 부여받을수 있었겠지만 이 노선도 준공영제 노선이기 때문에 대원상운이 입찰할 가능성이 매우 높았으나, 2020년 입찰부터 관내 업체 입찰이 폐지됨에 따라 추후 준공영제 노선은 KD 운송그룹의 다른 회사가 맡을 가능성도 있다.

이천시내버스의 경우 신규 채용등으로 이천공영버스를 순차적으로 이관받을 것으로 보이지만, 대원상운의 경우 관내 업체 입찰 의무화로 인해 7007-1번 노선을 운행하기 위해 설립된 회사로 보여진다. 따라서 노선이 이관되지 않는 한 7007-1 전담 회사가 될 예정이다.

번호	기점	주요 경유지	종점	배차 간격
7007-1	단국대학교	죽현마을ㆍ오리역ㆍ미금역ㆍKTㆍ양지마을ㆍ수내역ㆍ서현역ㆍ낙생육교ㆍ청계TGㆍ정부과천청사역ㆍ과천시청ㆍ관문사거리ㆍ사당역ㆍ이수역ㆍ63빌딩	여의도역	평일 30 ~ 45분 , 주말 45 ~ 60분