대전 버스 514

 


[image]
[image]
대전교통 운영 시절.
산호교통 이관 이후.
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역


1. 노선 정보

[image] 대전광역시 간선버스 514번
[ 노선도 보기 ]
[image]

기점
대전광역시 동구 구도동(낭월공영차고지)
종점
대전광역시 서구 만년동(둔천초등학교)
종점행
첫차
05:40
기점행
첫차
05:40
막차
22:30
막차
22:30
평일배차
15~17분
토, 휴일배차
17~19분
운수사명
산호교통
인가대수
14대(주말 12대)
노선
낭월공영차고지 - 은어송마을 - 동구청 - 신흥역 - 대전역 - 중앙로역 - 중촌네거리 - 법원.검찰청 - 서구청 - 월평주공 - 만년동
'''중간 출발 정류장'''
'''만년동''' 방향
은어송마을2단지 5:40
'''낭월차고지''' 방향
서구청 5:40

2. 개요

대전광역시 간선버스 노선 중 하나로, 둔산과 원도심을 연결하는 노선이다.

3. 역사

개편 초에서는 법원.검찰청을 거쳐 시청까지만 운행했지만 월평동, 만년동~대전역 방면 연계를 위해 현재 노선으로 연장되었다. 남선공원~만년동 구간은 916번과 거의 겹치지만, 916번이 용문역, 도마동 방면으로 향하는데 반해 514번은 대전역 방면으로 향한다는 점이 작용되었는지 중복노선 해소랍시고 조정될 기미는 보이지 않고 있다.
2008년 개편 이후 2015년까지 운행 회사가 단 한 번도 안 바뀐 노선. 개편 후 처음부터 2015년까지 산호교통이 쭉 맡아오고 있었다. 1년에 1-2회 정도 발생하던 운행회사 변경 칼바람을 피해오고 있었다가 2015년 7월 24일에 동인여객(구.선진교통), 대전교통으로 바뀐 뒤 2017년 7월 28일에 다시 산호교통으로 바뀌었다. 특이한 점은 운행 회사의 방침인지 어찌된 일인지 새차는 수요가 많은 노선에, 고령차를 이 노선에 집중 배차하는 경우가 많기 때문에 뉴 슈퍼 에어로시티 차량이 다른 노선보다 적다. 물론 현재는 그런 경향이 많이 약해지긴 했지만...
2018년 10월 22일부터 1대가 증차되어 배차간격이 단축되면서, 30분 이내 환승 가능 노선으로 변경되었다.

4. 특징

  • 노선도를 보면 개편 전 513번(탑립동~가오동)과 흡사하지만 구 530번이 운행하던 구간인 신흥역, 판암동을 거쳐 가오동 투어를 한다. 가오동, 둔산3동, 월평주공, 만년동 지역을 주 타겟으로 삼는 노선.[1]
  • 514번과 916번은 LED에서 종점이 만년동이라고 하지만, 실제 노선도는 514번은 둔천초등학교,[2] 916번은 만년고등학교[3]이다.
  • 주요 수요처는 대전역을 중심으로 가오동(은어송마을), 중촌동, 둔산동(둔산3동, 서구청, 법원, 검찰청), 월평동, 만년동 등을 꼽을 수 있다. 특히 둔산지역에서는 지하철이 닿지 않거나 간선도로와 조금 떨어진 지역(둔산3동, 서구청, 법원.검찰청, 월평주공아파트, 만년동)을 중심으로 운행한다. 그렇다보니 수요가 많은 편에 속하며 500번대 노선 중에선 511번 다음으로 이용객 수가 많다.
  • 서구 힐링아트페스티벌 기간에는 시청쪽으로 우회운행한다.

5. 연계 철도역


[1] 구,513번보다는 신흥역부터 이마트 둔산점까지 구간이 구,좌석105번과 비슷하다.[2] 서구보건소 편도운행[3] 만년중학교 편도운행

분류