룡성역(서호선)

 

서호선
'''관리 주체''' : 조선민주주의인민공화국 철도성
'''소속''' : 함흥철도총국
함 흥 방면
운 중

룡 성

흥 남 방면
흥 남

흥 남 방면
하 덕
龍城驛 / Ryongsŏng Station
서호선의 철도역. 함경남도 함흥시 흥남구역 룡성동 인근에 소재.
흥남시가 신설된 직후 이 지역은 함흥시 룡성구역이 되었다. 헌데 평양직할시 룡성구역과 한자가 겹쳐서 몇 년 만에... 이하생략. 이 때문에 흥남시는 다시 흥남구역이 되었다(...)
역의 구조는 전형적인 화물역의 구조로 선로만 잔뜩 많고 승강장은 별로 없다. 화물전용역이라 그런지 분기선도 엄청나게 많은데, 성천강 하구로 빠지는 선로도 있다.
또한 하덕역을 거쳐서 흥남역으로 가는 본선과 흥남역으로 바로 빠지는 지선이 있는데, 대략적인 구조는 이렇다.
   ┌── 흥 남 ──┬── 서 호
룡 성 ──┴── 하 덕 ──┘
즉 '''본선과 지선의 방향이 정 반대다.''' 부래산역 루프 같은 구조인 듯.
위키백과에서는 함흥조차장역 - 비날론역 - 흥남역으로 이어지는 비날론선이 등장하는데, 이것은 서호선과는 별개의 노선이다. 2003년에 나온 조선향토백과의 흥남시 지도를 기준으로 기재한 것으로 보이는데, 현재 해당 구간의 위성사진을 보면 함흥조차장에서 2.8비날론련합기업소로 들어가는 인입선은 있지만 2.8비날론에서 흥남역 사이에는 철로가 있긴 있었던 건지 가늠이 안 된다. 그나마도 가장 과거의 지도인 2007년 지도를 보면 2.8비날론 바로 아래쪽은 아마도 활주로 부지였던 듯한 흔적이 있어서 아마 '''계획은 있어서 지도에 그려넣었지만 현실은 시궁창'''이었을 것으로 추측된다.
이렇게 비날론선에 대해 장황하게 설명한 이유는, 저 2003년 흥남시 지도에서는 룡성-흥남간 서호선 본선이 없고 룡성-하덕-신호(!) 구간을 서호선으로 표기했기 때문이다. 아무래도 북한 측 자료가 개판오분전이라 치밀한 교차검증이 요구된다.
함흥역 기점 13.0km.