리쿠츄노다역

 

陸中野田(りくちゅうのだ(えき

RIKUCHŪ-NODA Station
}}}산리쿠 철도
'''{{{#ffffff,#191919 솔트 로드 리쿠츄노다역'''
사카리 방면
토후가우라카이간
← 2.3 km
리아스선

쿠지 방면
리쿠츄우베
3.4 km →

'''다국어 표기'''
일본어
애칭
ソルトロード
역명
陸中野田
(りくちゅうのだ)
영어
RIKUCHŪ-NODA
'''주소'''
이와테현 쿠노헤군 노다무라 노다
岩手県九戸郡野田村大字野田
'''역 운영기관'''
리아스선
<color=#373a3c>
'''개업일'''
1975년 7월 20일
[image]
역사
[image]
승강장
1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
3. 완급결합
4. 일평균 승차량


1. 개요


일본 이와테현 쿠노헤군 노다무라에 위치한 산리쿠 철도 리아스선의 역이다. '솔트 로드(ソルトロード)'라는 애칭이 있는데, 에도 시대에 이 지방에서 생산된 소금을 옮기는 '시오노미치(塩の道; 소금길)'가 있던 것에서 유래했다.
역이 위치한 곳은 해안에 가까운 마을이지만 2011년 도호쿠 대지진 당시 이곳으로 밀려온 쓰나미가 비교적 낮았기 때문에 피해는 타 지역에 비해 적었다. 다만 노다타마가와 방면 철로는 키타리아스선에서 고도가 가장 낮은 곳이기 때문에 선로가 거의 전부 유실되었다. 2011년 3월 16일에 쿠지역부터 당역까지의 운행이 재개되었으며, 2012년 4월 1일에 당역부터 타노하타역까지의 복구가 완료되어 운행을 재개하였다.
역 주변에는 노다 촌사무소, 현립 쿠지 공업고등학교, 노다 우편국 등이 있다.

2. 역 및 승강장 구조


섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 측선이 1선 있다.
토후가우라카이간

2
1


리쿠츄우베
X
1
리아스선
하행
리쿠츄우베 · 쿠지 방면
2
상행
이와이즈미오모토 · 미야코 · 카마이시 · 사카리 방면

3. 완급결합


미야코 방면
토후가우라카이간
2.3 km →
코타츠열차
こたつ列車
(동절기에 하행만 쾌속운행)

쿠지 방면
쿠 지
11.1 km →

4. 일평균 승차량


<color=#373a3c> 산리쿠 철도
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
229명
184명
155명
159명
186명