미나미이바라키역
'''南 茨 木 駅'''
'''Minami-ibaraki Station'''
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한큐 역사(출처)
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모노레일 역사(출처)
두 건물은 선상교로 이어져 있다.
일본 오사카부 이바라키시에 위치한 한큐 전철 교토 본선과 오사카 고속철도(오사카 모노레일) 오사카 모노레일선의 철도역이다.
한큐 쪽은 쾌속, 준급, 각역정차만 정차하지만, 사실 이 역도 나름 중요한 역이다. 양사 합치면 이 역도 무려 1일 6만 명이 넘게 이용하는 역이다. 모노레일의 정기권 요금이 꽤 비싼 것을 감안하면 놀라운 수치.
바로 앞에 사쿠라도리라는 벚꽃길이 있는데, 봄철의 꽃구경 시즌이 되면 두 역 다 아주 몸살을 앓는다.
오사카대학 학생들의 중요 통학 거점으로, 등하교 시간이 되면 역이 눈에 띄게 붐빈다.
환승은 조금 버겁다. 한큐는 지상에, 모노레일은 고가 15m 정도의 높이에 건설되어 있어서... 엘리베이터를 타면 좀 낫긴 하고, 그래도 동선에 나름 신경을 썼는지 막장환승까지는 아니다. 종점에 비하면야...
상대식 승강장을 갖춘 교상역이다.
섬식 승강장을 갖춘 고가역이다.
'''Minami-ibaraki Station'''
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한큐 역사(출처)
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모노레일 역사(출처)
두 건물은 선상교로 이어져 있다.
1. 개요
일본 오사카부 이바라키시에 위치한 한큐 전철 교토 본선과 오사카 고속철도(오사카 모노레일) 오사카 모노레일선의 철도역이다.
한큐 쪽은 쾌속, 준급, 각역정차만 정차하지만, 사실 이 역도 나름 중요한 역이다. 양사 합치면 이 역도 무려 1일 6만 명이 넘게 이용하는 역이다. 모노레일의 정기권 요금이 꽤 비싼 것을 감안하면 놀라운 수치.
바로 앞에 사쿠라도리라는 벚꽃길이 있는데, 봄철의 꽃구경 시즌이 되면 두 역 다 아주 몸살을 앓는다.
오사카대학 학생들의 중요 통학 거점으로, 등하교 시간이 되면 역이 눈에 띄게 붐빈다.
환승은 조금 버겁다. 한큐는 지상에, 모노레일은 고가 15m 정도의 높이에 건설되어 있어서... 엘리베이터를 타면 좀 낫긴 하고, 그래도 동선에 나름 신경을 썼는지 막장환승까지는 아니다. 종점에 비하면야...
2. 역 및 승강장 구조
2.1. 한큐 교토 본선
상대식 승강장을 갖춘 교상역이다.
2.2. 오사카 모노레일선
섬식 승강장을 갖춘 고가역이다.