블루팔콘
1. 에프제로 시리즈
에프제로 시리즈의 주인공인 캡틴 팔콘의 머신으로 에프제로 맥시멈 벨로시티를 제외하고 에프제로 시리즈에서 개근한 유서깊은 차량이다.
블루와 팔콘을 원판에서는 띄어쓰지만, 국내에 정발된 마리오 카트 Wii에선 띄어쓰기 없이 블루팔콘이라 하므로 본 문서도 블루팔콘이라 서술한다.
초대작에서 GX까지는 제트 터빈이 2쌍[6], 팔콘전설 부터는 커다란 1개만 달려 있다.
1.1. 성능
1.1.1. 에프제로
1.1.2. 에프제로 X
밸런스가 잘 잡힌 처음부터 선택가능한 머신이다. 장단점이 딱히 부각되지 않는다.
1.1.2.1. 에프제로 X 익스펜션 키트 (슈퍼 팔콘)
익스펜션 키트가 있어야만 얻을 수 있는 슈퍼머신의 세명 중 하나.
1.1.3. 에프제로 GX
전체적으로 밸런스가 잘 잡힌 편에 속하는 안정적인 성능을 보유하고 있는 덕분에 초보자가 쓰기 좋은 머신 중 하나. 그냥 밸런스가 잘 잡힌 정도가 아니라 충분히 상위권 머신들 중 하나로 취급하는 플레이어가 일부 존재할 정도로 꽤 준수한 성능을 보여준다. 게다가 스네이킹 능력도 그럭저럭 쓸만한 편에 속하기에 주인공으로서 캡틴 팔콘만 강제로 플레이하게 되는 스토리 모드에선 스네이킹이 필요한 때에는 어느정도 빛을 발휘하기도 한다. 다만 고수들 사이에선 블루팔콘보다 성능이 훨씬 더 좋은 머신들이 주목을 많이 받는지라 고수들에게 좀 묻혀지는 경향이 조금 있다.
에프제로 GX 자체가 역대 시리즈 중에서 제일 어려운 작품인 만큼 게임의 대한 경험이 아직 부족한 상태일때는 자신이 마음에 드는 머신을 찾을때까진 블루팔콘으로 플레이 해가며 꾸준히 경험을 쌓아놓는게 좋다. 블루팔콘 이외에도 초보자가 쓰기 좋은 머신이 일부 존재하지만 모든 머신들을 바로 하나씩 파헤쳐 나가며 알아내가는 식으로 복잡하게 가지 않고 편하게 차근차근 경험을 쌓는 방식을 원한다면 블루팔콘이 제일 최적화된 머신이다.
1.1.4. 에프제로 팔콘전설/클라이맥스
선택창에서 드래곤 버드에게 첫칸을 뺏긴것도 모자라서 스탯이 류 스자쿠의 드래곤 버드보다도 못한 잉여가 됐다.[7] 거기다가 무게도 드래곤 버드보다 가벼운지라 사이드 어택이 힘들다. 대신 점프대가 많은 킹컵의 포트 타운등에는 드래곤 버드보단 좋은 편이다.[8]
2. 그 외 출연
2.1. 스매시브라더스 시리즈
캡틴 팔콘이 등장시 타고 온다. 또, DX부터 나오는 에프제로 컨샙의 코스에서 가끔식 보인다. X부터는 캡틴 팔콘의 비장의 무기로 이것이 달려올 때 맞으면 이상한 서킷으로 가고, 캡틴팔콘이 탄 블루팔콘이 달려오고 박아버리는데 대미지가 40%다! 게다가 1명이 맞을 때의 넉백[9]으로 바로 KO될 수 있다!
2.1.1. 등불의 별
키라의 파괴광선을 피하기 위해, 캡틴 팔콘이 특유의 탑승 포즈를 취하는 순간 파괴광선에 휩싸여 활약도 없이 주인과 함께 소멸되어버렸다(...).
2.2. 마리오 카트 시리즈
마리오 카트 Wii에서 경량카트로 나온다. 스피드 형으로 미러 번개컵 1등으로 들어오기라는 흉악무도한 해금 난이도가 있다. 참고로 바퀴가 생기고, 유리는 앞에만 조금 있고, 모델은 대난투 스매시브라더스 X의 모델링에 바퀴를 넣는걸 제외하면 재탕했다.
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마리오 카트 8에서도 DLC로 나온다. 스피드에 가속이 모두 플러스고, 그 중에서도 반중력이 가장 좋다. 모톤과 슬릭타이어와 조합하여 최속의 조합을 만들 수 있는데, 이 경우 다른 스탯은 사실상 포기한 것이다 보니 숙련자가 아니면 활용하기는 어렵다. 마리오 카트 8 디럭스에서는 기본으로 제공. 반중력이 가장 좋은 카트라서 전구간 반중력인 뮤트 시티와 빅블루, 대부분의 구간이 반중력인 쿠파성등은 이 카트로 하면 유리하다.
[1] 블루팔콘은 맨위에 있는, 현재 선택되어 있는 차량이다.[2] 참고로 해당 일러스트는 에프제로 GX에서의 모습이다.[A] A B 에프제로[3] 에프제로 X 이후[중간급] Medium Load[4] 에프제로 X[5] 에프제로 GX 이후[6] 그러나 니트로는 1쌍만 나오는지라 1쌍으로 착각하기 쉽다.[7] 드래곤 버드는 모든 스탯이 B인데,블루팔콘은 부스트가 C고 나머지가 B다. 잉여가 된건 스탯에 A가 하나도 없는 다른 머신들과 동일.[8] 그이유는 본작에서 점프대를 타면 X나 GX와는 다르게 점프 높이가 그리 높지 않기 때문이다.[9] 맞은 상대가 많을수록 넉백이 적어진다.