1. 노선 정보
[image] 서울특별시 마을버스 마포11번
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기점
| 서울특별시 마포구 노고산동(신촌역·그랜드마트)
| 종점
| 서울특별시 마포구 도화동(염리초등학교)
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종점 행
| 첫차
| 06:00
| 기점 행
| 첫차
| 06:17
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막차
| '''00:10'''
| 막차
| 00:30
|
평일배차
| 7.5분
| 주말배차
| 10~13분
|
운수사명
| 신수동마을버스
| 인가대수
| 4대
|
노선
| 신촌역·그랜드마트 → 신촌수정탕 → 광흥창역·서강동주민센터 → 신수중학교 → 용강동주민센터 → 마포역 → 염리초등학교 → 대흥태영아파트 → 마포세무서 → 광흥창역·서강동주민센터 → 신촌역·그랜드마트
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[image] 서울특별시 마을버스 마포12번
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기점
| 서울특별시 마포구 노고산동(신촌역)
| 종점
| 서울특별시 마포구 용강동(마포역)
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종점 행
| 첫차
| 06:00
| 기점 행
| 첫차
| 06:13
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막차
| '''00:10'''
| 막차
| 00:25
|
평일배차
| 7.5분
| 주말배차
| 10~13분
|
운수사명
| 신수동마을버스
| 인가대수
| 4대
|
노선
| 신촌역·그랜드마트 → 신촌수정탕 → 신수동성당·신수동주민센터 → 마포세무서 → 대흥태영아파트 → 염리초등학교 → 마포역 → 용강동주민센터 → 신수중학교 → 광흥창역·서강동주민센터 → 신촌역·그랜드마트
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2. 개요
신수동마을버스에서 운행하며, 신촌전철역에서 마포전철역까지 운행한다.
마포11번 마포12번3. 역사
- 예전에는 각각 마포구 1번, 3번 마을버스였다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 1번이 마포11번, 3번이 마포12번으로 변경되었다.
4. 특징
- 운행 형태가 신촌역에서 출발해 광흥창역에서 노선이 갈린다. 둘 다 마포역으로 가는건 맞는데, 11번은 반시계방향, 12번은 시계방향으로 순환해 광흥창역에서 다시 만나 신촌역까지 운행한다.
- 신촌전철역 정류장에서 신촌역을 이용하려면 최소한 횡단보도 한개는 건너야 나온다. 비슷하게 마포역 정류장에서도 실제로 마포역까지의 거리는 꽤 되는편.
- 차량은 모두 BS090 차량으로 운행한다. 언뜻 보기엔 수요가 적어 낭비라고 보여질 수 있으나, 출/퇴근시간에는 버스가 꽉 찬다. NH때는 수요가 매우 적어 1~2명만 탑승하고나 심지어 승객이 없는 경우도 존재하나, RH에는 중형버스로도 공급이 부족할만큼 수요가 많다.
- 배차 시간표 상으로, 신촌역에서 마포세무서를 경유하여 마포역으로 가면 13분, 신석초교를 경유하여 가면 17분이 걸린다. 따라서 신촌역에서 출발하여 한 루프를 돌고 오는데 걸리는 시간은 약 35분.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 마을버스 마포11번
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<rowcolor=#ffffff> 연도
| 일평균 승차량
| 전년대비 변동폭
|
2013년
| 3,124명
| -
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2014년
| 3,019명
| ▽ 105
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2015년
| 2,988명
| ▽ 31
|
2016년
| 3,139명
| △ 151
|
2017년
| 3,148명
| △ 9
|
2018년
| 3,295명
| △ 147
|
2019년
| 3,204명
| ▽ 91
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2020년
| 2,311명
| ▽ 893
|
※ 하차 인원 미포함
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서울특별시 마을버스 마포12번
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<rowcolor=#ffffff> 연도
| 일평균 승차량
| 전년대비 변동폭
|
2013년
| 3,583명
| -
|
2014년
| 3,493명
| ▽ 90
|
2015년
| 3,477명
| ▽ 16
|
2016년
| 3,661명
| △ 184
|
2017년
| 3,740명
| △ 79
|
2018년
| 3,504명
| ▽ 236
|
2019년
| 3,352명
| ▽ 152
|
2020년
| 2,435명
| ▽ 917
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※ 하차 인원 미포함
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5. 연계 철도역