성남 버스 15

 


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한 때 주력이었던 2004년식 구형 글로벌900 차량.[7]
그린시티 차량. 현재는 누리2번에서 운행 중이다.
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2015년부터 운행했던 레스타 차량. 좌측은 새마을연수원까지 가던 시절. 우측은 쇳골 단축 이후.[8]
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15A번.

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
6. 관련 문서


1. 노선 정보

성남시 일반시내버스 15번
기점
경기도 성남시 분당구 궁내동(궁안마을)
종점
경기도 성남시 분당구 궁내동(쇳골)
종점행
첫차
06:00
기점행
첫차
06:10
막차
22:00
막차
22:10
배차간격
20~40분
운수사명
성남시내버스
인가대수
1대
노선
궁안마을 - 궁안마을입구 - 궁내동톨게이트 - 소곡회관 - 쇳골
성남시 일반시내버스[1] 15A번
기점
경기도 성남시 분당구 궁내동(궁안마을)
종점
경기도 성남시 분당구 정자1동(신기초교)
종점행
첫차
08:05
기점행
첫차
08:25
막차
15:30
막차
15:50
배차간격
1일 2회
운수사명
성남시내버스
인가대수
0대[2]
노선
궁안마을 - 궁안마을입구 - 궁내동톨게이트 - (→ 소곡회관 → 쇳골 → 소곡회관) - (무정차)[3] → 청솔주공6단지 → 상록마을 → 분당중 → 정자중 → 신기초교 → 정자역 → (무정차) - 궁내동톨게이트 → 이후 역순

2. 개요

'''비싼 궁안마을 셔틀버스이자 역대 최단거리 시내버스 대표주자 중 하나였던 노선.''' 왕복 운행거리는 약 3.4km(15번 버스 기준)이다.

3. 역사

  • 원래는 '새마을연수원 - 서현역 - 율동공원 - 장안타운' 간 노선이었다. 당시 15-1번은 '새마을연수원 - 시범단지 - 서현역'이었다. 그러다 2011년 10월 28일에 '궁안마을 - 정자역', '궁안마을 - 서현역' 구간을 각각 운행하던 80번, 80-1번이 폐선되면서 15번과 15-1번이 통합 및 궁안마을 연장으로 노선이 '새마을연수원 - 궁안마을'로 변경되었다.
  • 그러다 2013년 3월 경 당시 복정고 - 야탑역 - 분당테크노파크 노선이였던 90번과 통합하여 노선이 복정고등학교까지 연장되어 궁안마을~복정고 간 초장거리 노선으로 탄생하게 된다.

  • 이후 위례신도시 입주가 시작되면서 위례신도시로 연장되었으며, 2013년 12월 31일 부터는 새마을연수원 - 궁안마을, 새마을연수원 - 위례신도시 구간 각각을 분리하여 운행하였다.(노선 번호는 동일)
  • 분리 운행을 해오다 결국 2014년 10월 31일에 새마을연수원 - 위례신도시 구간이 15-1번으로 분리되면서 15번은 다시 새마을연수원 - 궁안마을 노선으로 단축, 환원되었다.
  • 2017년 12월 18일에 노선의 90%가량인 '새마을연수원 - 국군수도병원 - 서현역 - 백현중 - 정자중 - 분당중 - 분당경영고 - 미금역 - 보바스병원 - 쇳골마을' 구간이 단축되어 성남시 버스 노선 중 최단거리 노선을 기록하게 되었다. 그리고 15A번이 신설되었다. 이 때는 하루 4번[4] 운행했다. 당시 시간표
  • 15A번이 1일 4회에서 2회로 감회되었다.
  • 2019년 5월 3일에 15번이 폐선되었다. 대신 누리1번(영생관리사업소 - 갈현동 - 도촌지구 - 야탑중 - 야탑역 - 이매사거리 - 판교역 - 낙생고 - 궁안마을 - 쇳골)이 신설되었다. 15A번은 사실상 누리1-1번으로 번호만 변경된다. 성남시 공지사항 (pdf 파일)

4. 특징

  • 수요가 별로 없는 궁안마을로 가다 보니 배차간격이 상당히 길었다. 25~40분 간격.
  • 원래 구형 BS090, 그린시티나 2004년식 구형 글로벌900 같은 중형버스들이 운행을 뛰었는데 BS090과 그린시티는 15-1번, 52번, 340-1번 등지로 넘어가고 글로벌900으로만 운행했다. 그러다 2015년 4월 말 쯤 이 차량들의 대차분으로 소형버스인 레스타가 출고되면서 차급이 팍 낮아졌다. 이후 4대를 260번 신설로 뺏기고 노선이 단축되면서 1대(경기 70아 1525)로 운행했다.
  • 성남시내버스의 노선 중 유일하게 성남 구시가지(중원구, 수정구) 지역으로 가지 않았다. 다만, 주박은 사기막골 본사에서 하기 때문에 사기막골 본사까지 공차회송할때는 중원구로 들어갔다. 현재 이 타이틀은 누리3번이 가져갔다.
  • 성남시 면허 노선들 중 최단거리 노선이었다. 마을버스 보다도 짧았다. [5], 지하철역과 연계되지 않는다. 기존 '서현역 - 미금역' 구간을 가려면 궁안마을입구에서 250번으로 환승하면 된다. 참고로 위례신도시로 연장되고 15-1번 분리 전인 2013년 11월부터 12월 31일 이전까지는 운행거리가 220번 등에 버금가는 수준으로 매우 길었다.
  • 궁안마을 내부로 들어가는 유일한 노선이었다. 52번은 궁안마을 입구(큰길)까지만 운행하도록 단축되었다. 현재 궁안마을 내부 구간은 누리1번이 대체중에 있다.
  • 학생들의 등하교 편의를 위해 일부 시간대(궁안 0750, 0825, 1510, 1545)에 정자역까지 갔다. 이 때는 15A번으로 운행했으며, 학교가 쉬는 주말과 방학기간 등에도 정상적으로 운행하니 참고. GBIS와 신설 안내문에는 등교 시간대에만 운행하는 걸로 나오고 출발 시간도 약간 다르게 적혀 있으나, 실제로는 하교 시간대에도 운행하며 시간표에도 이것이 반영되어 있다. 다만, 단말기는 15번 그대로 운행해 BIS에 뜨지 않는 경우[6]도 있으니 참고. 15A번은 누리1-1번으로 번호만 변경되어 잘 다녔으나......2019년 12월 현재 운행이 중단된 상황.
  • 2018년 6월 기준 승차량이 114명으로 성남시 면허 노선들 뒤에서 3위를 기록하였고, 15A번이 27명으로 꼴찌를 기록하였다. 관련 게시물
  • 기본요금제 노선이다.

4.1. 시간표

2019년 3월 22일 기준이다. #

5. 연계 철도역

15A의 경우 정자역과 미금역을 지나가지만, 정차를 안 하는 관계로 없다.

6. 관련 문서


[1] 차량에는 '맞춤형 셔틀버스'라 적혀 있다.[2] 15번 차량으로 운행.[3] 보바스병원 등은 정차하지 않는다. 심지어 미금역도 무정차한다.[4] 궁안마을 07:50 08:25 15:10 15:45[5] 궁안마을 내부만을 운행하다 보니 상당히 짧을 수밖에 없다. 왕복 3.4km.[6] 15번에서 쇳골마을까지 나오다가 아예 이 쪽에서도 사라지면 정자역 쪽으로 간 거다.

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