수원 버스 7780
1. 노선 정보
1.1. 출근형 급행
- 2019년 7월 22일부터 출근시간에 좌석예약 MiRi 급행버스를 운행한다. 아침 7시, 7시 30분 2회만 운행한다. 정차 정류소는 링크를 참조.
2. 개요
3. 역사
- 2002년 12월에 신설하였으며 신설 당시에는 수원역을 지나 샛길로 빠지는 경로로 갔으나 2003년 2월경에 고색동으로 걸쳐 한일전산여고(현 한봄고)를 지나 천천·정자지구로 가는 경로로 변경되었다.(고색동차고지-고색파출소-고색태산A-한일전산여고-탑동-구운동-웃거리-삼환A-금강A-동남보건대입구-SK케미칼-이목동-고속도로-사당역)
- 2015년 8월 24일부터 고색동으로 가지 않음과 동시에 수원서부공영차고지에서 출발하는 것으로 바뀌었다. 다만 호매실지구는 경유하지 않는다.
- 2018년 3월부터 2층버스를 운행하기 시작했다. 웃거리 - 사당역 구간만 운행하였다.이유는 2층버스의 내리막길 위험 때문이였다.그러나 어떠한 이유인지 같은 해 12월부터는 2층버스도 기존 노선 그대로 운행한다.
- 2019년 7월 22일부터 좌석예약 MiRi버스를 운행한다. 시간표 및 정차 정류소는 링크를 참조.
4. 특징
- 정자동, 파장동, 이목동에서 사당역으로 가는 수요가 주를 이룬다. 그리고 장안고, 대평고에 다니는 학생들이 종종 이용하는 편이다. 21번이 있긴 하지만 21번은 화서동 드리프트를 하지 않음에도 정자동에서 잡아먹는 시간이 은근히 있기 때문에 이 노선을 이용하는 편이다.#[5]
- 옛날엔 다른 직행좌석노선과 마찬가지로 출퇴근시간에는 가축수송이나 평소에는 사람이 많지는 않은 편이었다. 그러나 이 노선이 지나는 파장동, 이목동에 SK뷰, 현대 힐스테이트, STX 칸 등 대단위 아파트 단지가 들어서면서부터 평시에도 좌석은 거의 다 채우는 노선이 되었다. 주요수요는 파장동, 정자동에서 나오는 편으로, 출근시간에는 정자동 중심상가에서부터 입석이 발생하고 퇴근시간에는 정자동 중심상가를 지나면 좌석이 비기 시작한다.
- 퇴근시간에 사당역 9번출구로 나오면 다른 수원 방면 버스들과 마찬가지로 이 노선을 타기 위해 사람들이 서있는 긴 줄을 발견할 수 있다. 하지만 7770번에 비해 자주 오지 않는 편이다보니 줄을 오래 서야 한다. 어디까지나 7770번 버스에 비해서다. 실제로 이 노선의 공식 배차간격은 8~20분이다.
- 예전에는 사당역에서 버스가 오면 기다리는 사람들이 모두 한 대에 다 탈 수 있었지만 위에 언급한대로 SK 뷰, 현대 힐스테이트, STX 칸 등 이목동 쪽에 대단위 아파트단지가 건설되어 신규 수요가 생기면서 요즘에는 버스 한 대를 보내야 탈 수 있는 경우도 있다. 예전에는 좌석이 다 차면 대부분 편하게 앉아서 가기 위해 다음 버스를 기다렸지만 아파트단지가 들어선 현재는 입석을 감수할 정도로 꽉꽉 다 채워가는 중. 운수업체에서도 수요가 늘어난 것을 감안해서 지속적으로 증차를 하려하고 전세버스를 쓰는게 꽤 자주 목격된다.
- BIS상의 오류로 인해 일부 차량이 저상버스로 표기된다.
- 7780번이 더이상 다니지 않는 고색동에서 사당역으로 갈 때에는 수원역까지 가는 시내버스를 타고 수원역에서 7770번으로 갈아타거나 3000번을 타고 의왕정류소에서 사당역 방면 직행좌석버스로 갈아타야한다.
4.1. 노선
5. 연계 철도역
- [image] 서울 지하철 2호선: 사당역
- [image] 서울 지하철 4호선: 사당역, 남태령역[6]