수원 버스 80
1. 노선 정보
2. 개요
수원여객에서 운영하는 시내버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사
2008년 9월 1일에 처음 개통한 노선. 처음에는 경기대후문이 종점인 임시노선이었으나 수요가 괜찮자 정규 노선으로 확정. 원래는 가구거리를 경유하여 수원시청역을 가는 구조였으나 권선시장 경유 농수산물시장으로 변경되었다.
2010년 5월 11일에 권선사거리와 동수원가구상가 대신 권선시장과 농수산물시장을 경유하도록 변경되었다. 수원여객 공지사항
2012년 2월 28일에 광교신도시로 연장되었다. 수원여객 공지사항
신대역 교통편의 향상을 위해 2012년 6월 23일부터 '광교휴먼시아 - 상현역 - 광교상록자이 - 광교참누리'로 노선이 변경되었다. 수원여객 공지사항
2013년 1월 7일부터 광교대림아파트를 추가로 경유하게 되었다. 수원여객 공지사항
4. 특징
- 권선동에서 아주대학교나 수원월드컵경기장을 가는데 이만한 노선이 없다. 수원버스터미널은 의외로 아주대와의 대중교통 접근성이 생각보다 떨어진다. 가는 노선이 없는 것은 아니지만 88-1번 빼고는 전부 직행좌석버스이기 때문.
- 혹시 타지에서 수원 삼성 블루윙즈 경기나 국가대표 A매치 및 행사 관전 목적으로 수원에 왔을 경우, 수원터미널에서 내렸다면 이 버스를 타는 것을 강력히 추천한다. 차가 자주 있고 요금이 제일 싸며 수원 남부권에서 가장 빠르게 수원월드컵경기장까지 가는 버스다.
- 11-1번만큼 터져나가는 노선이지만, 예비차를 제외하면 대형차를 눈 씻고 봐도 찾아볼 수 없다. 그래서인지 더 터져나갔으나 12월 이후부터 저상버스와 대형차가 투입됐다.
- 그린시티와 글로벌900이 운행하였으나 2017년 7월에 NEW BS090 3대가 투입을 시작으로 NEW BS090으로만 운행했다. 그리고 2019년 10월부터 5번 출신 저상이 투입되었다. 14대 중 7대만 교체할 계획이라고. 이후 뉴 슈퍼 에어로시티 일반차량도 들어오면서 NEW BS090은 모두 타 노선으로 이동.
- 광교중앙역 환승센터(지하)가 아닌 지상의 광교고 정류장에 서니 주의.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
4.1. 일평균 승차량
- 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성하였다.
- 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성하였다.
- 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.