수원 버스 8471, 8472
1. 노선 정보
2. 개요
수원역과 안중버스터미널을 잇는 직행좌석버스 노선.
8471번 정류장 목록
8472번 정류장 목록
3. 역사
- '수원 - 발안 - 안중' 간 노선은 굉장히 역사가 오래되었는데, 기록에 따르면 무려 1927년 7월에 첫 운행을 하였다고 한다. 참고자료
- GBIS에 시외버스를 등록하게 되면서 번호가 부여되었다.
- 광승소하천 정비사업에 따라 광승4교가 철거되면서, 2015년 10월 3일부터 (일자 미상)까지 현곡2리회관까지 우회하게 되었으며 청북면사무소 정류장(안중 방면 한정)도 임시로 이설되었다. 평택시청 공지사항
- 2016년 1월에 8472번이 후사리, 용성리 대신 안중출장소, 부영1차후문, 청북신도시를 경유하게 되었다.
- 2019년 3월 1일, 개통 92년만에 시내버스(직행좌석버스)로 전환됨과 동시에 '수원터미널 - 수원역' 구간이 단축되었다. 관련 게시물 수원터미널에서는 8472번이 8471번으로 통합된다고 되어 있었으나 청북신도시 구간 때문에 무산된 듯하다. 수원터미널 공지사항
- 2019년 3월 11일에 8471번은 1일 5회에서 1회(수원 20:20 / 안중 21:40) 감회되어 1일 4회 운행으로 줄었다. 8472번은 8대로 증차되었다. 관련 게시물
- 2019년 11월부터 상하행 모두 청북신도시에 있는 한양수자인 정류소에 추가 정차하게 된다.
- 2020년 11월 1일 경기도 공공버스 전환으로 증회되었다. 그와 동시에 화성시 면허에서 수원시 면허로 전환되었다.
4. 특징
- 시외버스 시절에는 수원 - 발안 구간에서 모든 정류장에 정차하지 않고, 일부 정류장에만 정차하였다.
- 안중터미널~청북신도시, 바다마트~수원역 구간에서는 무정차 통과하는 정류장이 있으며 독점구간인 후사리~발안시장 구간은 모두 정차한다. 그래서 단거리만 이용하는 사람들도 적지 않다.
- 외국인들의 수요가(?) 굉장히 많은 노선이다.
- 8471번은 유니버스 프라임 CNG 차량 1대로 운행한다. 2013년식 뉴슈퍼에어로시티 전비형 대차분이다.
- 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L이 투입되며 고급형 차량은 일절 투입되지 않는다. 하지만 후술할 8472번의 사고로 인해 4월 23일부로 8471번 차량이 8472번으로 넘어깄으나 6월 11일 부로 사고났던 뉴 슈퍼 에어로시티 차량으로 다시 교체되었다. 사고 전과는 다르게 LED 박스가 설치된 것이 특징. 관련 게시물 7790번 출신 유니버스는 예비차량으로 격하되었다.
- 8471번은 오뚜기 공장, 용성리, 금곡리를, 8472번은 청북신도시를 경유한다. 8471번과 통합배차로 40~50분 간격으로 다니고 있다.
- 직행좌석버스 노선들 중에서 가장 남쪽으로 내려가는 노선이다.[2]
- 평택시에 들어오는 첫 직행좌석버스 노선이다.[3]
4.1. 시간표
4.2. 사건사고
2020년 4월 15일, 안중터미널 인근에서 8472번 차량이 상가 건설현장으로 돌진하는 사고가 났다. 신호위반하던 승합차를 피하려다가 사고가 났으며, 이 사고로 버스 안의 2명이 다쳤지만 크게 다치지는 않았다. 기사 사고난 차량은 차고지에서 수리후 8471번으로 운행중이다.
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 1호선 : 수원역
- [image] 수도권 전철 수인·분당선 : 수원역, 고색역, 오목천역
- 일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)