아스팔트 9: 레전드/업데이트
1. 개요
아스팔트 9: 레전드의 업데이트 내역을 정리한 문서다.
2. 0.X.X
2.1. 0.3.1a
'''1번째 업데이트(0.3.1a)'''
- 업데이트 내용
- 게임이 더욱 부드럽고 빠르게 진행되도록 최적화가 진행되었다.
2.2. 0.4.0
'''2번째 업데이트(0.4.0)'''
- 업데이트 내용
- BMW Z4 LCI E89와 DS Automobiles DS E-Tence 차량의 니트로 성능이 D클래스에 맞게 조정되었다.
- Aston Martin 커리어 시즌이 요구하는 차량의 랭크가 낮아졌다.
- 자신의 차량 랭크를 반영하여 현재 진행하기에 적절한 시즌을 표시해주는 도움 기능이 추가되었다.
- 차고 레벨 관련 버그가 수정되었고 레벨 업에 필요한 XP의 양이 조정되었다.
- 클럽 매니저가 플레이어 개인에게 초대를 보내야 가입이 가능한 비공개 클럽이 추가되었다.
- 클럽 편집 기능에서 가입 요청과 플레이어 초대를 비활성화 할 수 있게 되었다.
- 클럽 가입 요청이 클럽 매니저에게 플레이어 1명 당 1개만 보이게 변경되었다.
- Volkswagen XL Sports Concept 차량 전용 시즌이 추가되었다.
2.3. 0.4.2
'''3번째 업데이트(0.4.2)'''
- 업데이트 내용
- Dodge Challenger 392 HEMI SCAT Pack 차량의 가속력과 니트로 성능이 너프되었다.
- 차량 간의 편리한 성능 비교를 위해 차량들의 핸들링 항목과 니트로 항목의 막대의 길이가 조정되었다.
- 차고에서 각 차량을 클릭하여 볼 수 있던 카메라를 360도로 회전시킬 수 있게 되었다.
- 카메라 시점 설정에 액션 카메라가 추가되었다.
- 상대의 파괴된 차량이 자신의 차량의 속도를 느리게 하지 않게 되었다.
- 클럽의 UI가 바뀌었다.
- 게임이 아이폰 X에서 더 잘 작동되게 되었다.
- 크레딧을 토큰으로 구매할 수 있게 되었다.
2.4. 0.4.3d
'''4번째 업데이트(0.4.3d)'''
- 업데이트 내용
- 커리어 시즌 2,4,5의 난이도가 재조정되었다.
- Koenigsegg Regera, Pagani Huayra BC 등의 차량에 카본 부품을 적용할 수 있게 되었다.
- 19개의 차량에 가변 스포일러가 구현되었다.
- 클럽 매니저가 클럽 해체 기능을 제외한 권한을 가진 클럽 관리원을 자신이 원하는 만큼 임명할 수 있게 되었다.
2.5. 0.4.6
'''5번째 업데이트(0.4.6)'''
- 업데이트 내용
- 푸시 알림에 무료 팩이 준비되었다는 내용이 추가되었다.
- 일일 이벤트 첫 화면에 요일마다 진행되는 이벤트를 소개해주는 기능이 추가되었다.
- 상점 버튼의 밑에 프리미엄 팩이 준비되었다는 내용을 표시해주는 기능이 추가되었다.
- 멀티플레이에서 플레이어의 연결 상태가 저하되는 경우 플레이어 이름 옆에 아이콘이 뜨도록 변경되었다.
- 레이스 종료 뒤 배경으로 그 레이스의 하이라이트를 보여주는 기능이 추가되었다.
- 비가 오는 날씨일 때 화면에 물이 튀기는 효과가 추가되었다.
- Chevrolet Camaro ZL1 50th Edition 차량이 버프받았다.
- 니트로의 1단 출력이 험지를 주행하거나 급하게 차량을 꺾는 경우에는 약간 감소되게 되었다.
- 아이폰 6, 아이폰 6+, 아이폰 5s에서의 FPS를 개선하였다.
2.6. 0.5.0
'''6번째 업데이트(0.5.0)'''
- 업데이트 내용
- 멀티플레이에 리더보드 기록컵이 추가되었다.
- 각 요일마다 각 클래스의 차량을 사용할 수 있는 일일 이벤트가 추가되었다.
- 이벤트 메인화면이 개선되었다.
- 멀티플레이의 메인화면이 플레이어의 현재 진행도에 초점을 맞춰 개선되었다.
- 커리어 미션 중 추격 미션이 추가되었다.
- 레이스의 목표가 일시정지 화면에 표시되게 되었고 레이스 도중에도 목표를 달성하는 중이거나 목표를 완료하였으면 표시되게 되었다.
- 상하이 트랙의 디자인이 대폭 개편되었다.
- 경찰 헬리콥터에 관련된 버그가 수정되었다.
- Ford Shelby GT350R 차량의 성능을 D클래스에 맞추기 위해 조정했다.
- 1단 니트로의 출력이 조금 더 약해졌다.
- 리플레이 기능이 추가되었다.[1]
- 모든 레이스의 끝에 리플레이 버튼이 추가되었다.
- 몇 초 동안 화면을 터치하지 않으면 HUD가 사라진다.
- 시네마틱 카메라와 레이스 시 사용했던 카메라 사이를 조정할 수 있게 되었다.
- 편집 과정에서 UI를 숨길 수 있게 되었다.
- 한국어가 추가되었다.[2]
2.7. 0.5.3a
'''7번째 업데이트(0.5.3a)'''
- 업데이트 내용
- 추격 미션에 경찰 SUV가 추가되었다.
- 추격 미션 전용 로딩 화면이 생겼다.
- 53개의 기존 레이스가 추격 미션으로 대체되었다.
- 차고의 광원 효과, 스포일러와 타이어 부분의 난기류 효과가 개선되었다.
- 멀티플레이 레이스 도중 연결 상태가 저하되면 나오는 아이콘이 평소에는 숨겨져 있게 바뀌었다.
- 멀티플레이에서 얻은 점수에 따라 연속적으로 매일 개봉할 수 있는 팩 3개가 추가되었다.
- 평평한 점프대에서 차량이 배럴 롤을 하는 버그가 수정되었다.[3]
- 코너에 근접시 차가 벽에 달라붙게 되었는데 매우 성가시다. 지속적인 컴플레인으로 향후 다시 없앨 가능성이 있다.
- 니트로 출력이 더 감소했는지 방향을 꺾으면서 니트로를 쓰면 빨간 니트로를 켜도 속도가 잘 안 붙는다. 상당히 성가시다.
- 몇몇 거친 지형에서 핸들을 많이 돌리면 뒷바퀴가 들썩이며 속도가 엄청나게 깎여나가는 현상이 생겼다. 업데이트를 통해 반드시 수정되어야 한다.
3. 1.X.X
3.1. 1.0.1a
8번째 업데이트(1.0.1a)
- 업데이트 내용
- 첫 글로벌 버전이다.[4]
- Lamborghini Terzo Millennio 차량이 추가되었다.
3.2. 1.1.2
9번째 업데이트(1.1.2)
- 업데이트 내용
- 클럽의 멤버들과 함께 레이스를 플레이할 수 있는 클럽 레이싱 모드가 추가되었다.
- 아스팔트 9로 넘어오면서 삭제된 랩 시스템이 부활하였다.
- 일일 과제가 추가되었다.
- 멀티플레이의 청사진 보상이 너프되었다.
- 시즌 3에 Lotus Elise Sprint 220 차량을 필요로 하는 커리어 시즌이 추가되었다.
- Lotus Elise Sprint 220 차량과 Ferrari J50 차량이 추가되었다.
- 그래픽이 일부 조정되었다.
- 엑스퍼트 레이스의 보상이 많아졌다.
4. 2.X.X
4.1. 2.0.4a
- 업데이트 내용
- Lotus Evija 차량과 HONDA Civic Type-R 차량이 추가되었다.
- 익스클루시브 이벤트의 기간이 한 차량 당 4일에서 2일로 줄었다. 또한 보상을 다 얻는 데 필요한 대표 차량이 한 이벤트 당 한 개에서 두 개로 늘었다. 또한 차량 1개당 2주에 1번 열리던게 1주에 1번 열리는 걸로 바뀌었다.
- 멀티 플레이 시리즈의 보상이 바뀌었다. 차량 목록 문서 참고.
4.2. 2.0.5a
- 업데이트 내용
- 게임 실행을 지연시켰던 문제가 수정되었다.
4.3. 2.2.2a
- 람보르기니 시즌을 맞아, 가야르도(C 클래스), 시안(S 클래스), 베네노(S 클래스), SC18(A 클래스) 이렇게 4대의 자동차가 추가되었다.
- 시즌 미션에서 요구 조건이 더 까다로워졌다. 특정 랭크 이상의 자동차를 사용해야만 완료가 되는 미션이 생겼다.
- 챕터 3에 Ultimate Experience Season 커리어가 추가되었다. 사실상 람보르기니 전용 커리어다.
- 해제하지 않은 이벤트 스테이지라도 요구 사항과 보상을 확인할 수 있게 되었다.
- 설계도를 전혀 가지고 있지 않고, 현재 획득 방법이 없는 자동차를 차고 갤러리에서 숨겨 놓았다. 설계도를 얻게 되면 가시 보여진다고 하나, 불편한 점이 있다.
4.4. 2.3
- 성조기 시즌을 맞아 새 차량 5대가 추가되었다. Chevrolet Corvette C7.R, Chevrolet Corvette Stingray, Ford GT MKII, BXR Bailey Blade GT1, SSC Tuatara
- 닷지 챌린저 SRT8과 헤미 스캇 팩의 성능이 조절되었다. SRT8의 니트로와 핸들링이 개선되고, 헤미는 모든 측면에서 너프되었다.
- 니트로 바가 꽉 찬 경우 알려주는 효과가 추가되었다.
- 멀티플레이 시스템이 개선되었다. 이전처럼 랭킹이 표시되는 것이 아니라, 순위에 관계없이 시즌 스코어가 추가되는데, 일정 목표 점수에 도달하면 보상이 지급된다. 자신의 랭킹 점수가 아니라 순위가 표시되는데, 랭킹의 증감을 확인하기 위해 일일이 순위표를 들어가서 확인해야 하는 번거로움이 있다.
- 불안정하다고 평가되었던 녹다운 시스템이 변경되었다. 니트로 쇼크웨이브 상태에서는 상대를 건드리는 즉시 녹다운을 할 수 있고, 나는 절대로 녹다운당하지 않는다. 하지만 내가 남을 녹다운시키기 쉬워진 만큼 내가 녹다운 당하기도 쉬워졌다. 그런데 이 시스템이 니트로가 좋은 차량[5]에게만 유리하다는 유저들의 항의에 다시 원래대로 돌아온다고 한다.
- 멀티플레이 시 상대 플레이어들에게 이모티콘을 보여줄 수 있게 되었다.
- 플레이어 신고 기능이 추가되었다.
- 뉴욕 맵과 신규 커리어 시즌 Stars&Stripes 가 추가되었다.
- 멀티플레이 레이스 후, 승자에게 세리머니가 주어진다. 이 기능에 버그가 있는데, 레이스 리플레이를 본 후 세리머니 장면으로 되돌아가면 자동차는 온데간데없고 땅도 없이 건물과 조형물만 둥둥 떠다닌다(...). 반드시 해결되어야 할 문제.
4.5. 2.4
- 영국 시즌을 맞아 벤틀리 컨티넨탈 GT3, 벤틀리 뮬리너 바칼라, 재규어 C-X75, 애스턴 마틴 발할라, 맥라렌 스피드테일, 에이펙스 AP-0 이렇게 6대의 자동차가 추가됐다. 여기에 예전부터 있었던 맥라렌 F1이 드디어 출시된다.
- British Season 커리어가 추가되었다.
- 멀티플레이 매치메이킹 시 다른 리그 플레이어와는 더 이상 매치되지 않도록 수정되었다.
- 2.3 업데이트 때 추가된 녹다운 시스템은 드디어 영구적으로 사라지고, 자신의 랭킹 점수도 다시 볼 수 있게 된다.
- 멀티플레이 마일스톤 보상 중 브론즈~실버 팩의 설계도 개수가 5장으로 늘어났다.
- 클럽 목표 보상의 요구치가 하향되었다.
- 방향 조작을 할 때 이모티콘이 클릭되는 것이 불편했기 때문에 이모티콘을 잠그는 기능이 추가된다. 또 새로운 이모티콘이 몇개 추가된다.
- 몇몇 버그가 수정되었으며 240기종의 새로운 기기에 60프레임이 지원된다.
- 기존 3개로 나누어져 있던 크레딧 레이스가 "크레딧 하이스트"라는 하나의 이벤트로 통일된다. 각 클래스 자동차로 1번씩 레이스하면 최대 37만 크레딧을 얻을 수 있다.
- 지난 미국시즌 때 출시되었던 차 5대의 업글 비용이 2배로 올랐다. 그것도 아무 공지 없이. [6]
- 클래스의 상위 차량[7]을 더 이상 클래스 커리어에서 사용할 수 없다.
- 마쯔다 후라이와 쉐보레 콜벳 C7.R을 주간경쟁에서 사용할 수 없게 되었다. 지난 시즌 토큰을 들여 C7R을 뽑은 사람들은 뒤통수를 제대로 맞았다.
- 멀티플레이 점수 등락의 범위가 20점으로 제한되었다(윗멀티 한정). 1~3등은 20점, 6~8등은 -20점을 받는 경우도 있어서 예전보다 세부 포지션의 의미가 많이 사라졌다. 특히 고수 플레이어들에게는 정말로 괴로울 따름.
4.6. 2.5
- 페라리 시즌을 맞아 페라리 F40, 페라리 599XX 에보, 엔초 페라리, 페라리 488 GTB Challenge Evo, 페라리 F8 트리뷰토, 페라리 SF90 스트라달레 이렇게 6대의 자동차가 추가되었다.
- 다른 플레이어와 1대1로 대결할 수 있는 챌린지 모드가 추가되었다고 하나 아직 자세한 작동 방법은 알 수 없다.
- 챕터 4에 페라리 커리어 추가
- Aston Martin Valhalla 차량의 스탯이 아래와 같이 조절되었다.
- 재규어 C-X75와 맥라렌 스피드테일에 움직이는 스포일러 추가
- ios 한정으로 업데이트 후 열쇠 차량들의 특수 부품이 사라지는 버그가 발생하고 있다. ios 유저들은 되도록이면 문제가 해결될 때까지 업데이트를 미루자. 현재는 문제가 해결되었다.
- 지난 시즌 추가된 브리티쉬 커리어에 버그가 생겼다. 깃발 개수는 그대로인 채 미션 4개가 미완료로 바뀌어 있다. 그 미션들을 다시 클리어하면 추가 깃발을 얻어 깃발 개수가 27/23 이렇게 된다.
4.7. 2.6
- Full Throttle 시즌을 맞아 BMW i8(신디케이트), 아폴로 IE(레전드 패스), 푸조 오닉스(언리쉬드), 시트로엥 GT(신디케이트), 부가티 라 부아튀르 느와르(신디케이트), 람보르기니 우라칸 슈퍼트로페오(그랑프리), 부가티 디보(특별 이벤트)가 추가되었다.
- 레전드 패스 전용 카헌트가 나온다고 한다. 타이칸이나 가야르도같은 지난 시즌패스 차를 대상으로 한다.
- 인박스 모드 - 업데이트와 각종 아스팔트 뉴스를 확인할 수 있다.
- 새로운 트랙 네바다가 추가되었다.
- 주간 경쟁과 엘리트 이벤트 보상이 조정되었다. 주간 경쟁의 경우 기존 리더보드 순위에 따라 10~100토큰을 지급하던 것을 전 유저에게 60토큰을 지급하며 엘리트의 경우 리더보드 순위에 따라 지급하던 것이 차가 많아야 토큰을 더 벌수 있는 형식으로 변경되었다.
- 클럽 레이스 지원 트랙 추가
- 인게임 BGM 2곡 추가
- 벨기에, 말레이시아, 모로코, 베트남 클럽 국기 추가
- 일명 러쉬 2.0이라고 불리는 멀티플레이 마일스톤 악화
[1] 다시 레이스를 플레이 하는 것이 아닌 자신의 경기를 다시 볼 수 있는 기능이다.[2] 번역의 질이 좋지 않았으나 추후에 많이 개선되었다.[3] 아직 완전히 해결된 것은 아니다. 멀쩡하게 달리고 있을 때는 괜찮지만 불안정한 자세로 점프대를 타면 반만 돌다가 천장으로 착지해 부서질 때도 있다.[4] 구글 플레이 스토어 설명: 아스팔트 9: 레전드를 여러분께 자랑스럽게 소개합니다! 소프트 런칭에 참여해 주신 모든 분들께 감사의 말씀을 전합니다! 여러분의 성원과 의견은 게임의 발전에 매우 큰 도움이 되었으며, 앞으로도 새로운 업데이트를 통해 더 나은 게임을 만들어가도록 노력하겠습니다.새롭게 아스팔트에 오르신 모든 분들 또한 환영합니다! 이제 레이스의 축제를 시작합시다![5] 바이퍼ACR, 콜벳 GS, 우라칸 등[6] 사실 지난 시즌의 차량이 비슷한 포지션의 차량보다 업글비용이 많이 쌌던 것을 감안하면 당연한 조치였을지도 모른다.[7] 타이칸, 퓨라이, C7R, 스팅레이, 카이맨GT4, 가야르도, 카레라, GT3 RS, 에비야, SC18, 아페르타, 아킬론, AT96, 시안, 베일리, 제스코, 리막, 투아타라