아큐라 비거
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'''Acura Vigor/アキュラ・ビガー '''
일본의 자동차 제조사인 혼다의 프리미엄 브랜드인 아큐라에서 생산했던 중형차이다.
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일본에서 혼다 어코드의 고급 사양으로 1981년에 출시되었던 혼다 비거의 3세대 차량을 기반으로 하고 있으며, 1991년 6월에 1992년형으로 출시되었다. 생산은 일본 사이타마현 사야마시의 혼다 공장에서 이루어졌다.
아큐라 인테그라와 아큐라 레전드의 포지션 사이에 있었으며, 차량의 파워트레인은 176마력의 2.5L G25A형 I5 엔진이 적용되었으며, 차량의 전장은 4,836mm, 전폭은 1,781mm, 전고는 1,321mm~1,369mm였으며 휠베이스는 2,804mm였다.[1] 4단 자동변속기와 5단 수동변속기기 적용되며, 전륜구동 차량이었다.
사양은 기본형인 'LS'와 고급형인 'GS'가 있었으며, 1994년형 차량은 일부 페이스리프트를 거쳤는데, 운전석 에어백이 기본으로 장착되었으며, 뒷좌석 공간을 늘리고 서스펜션을 부드럽게 하는 등 렉서스 ES와 비슷한 느낌으로 변화하였다. 그러나 이는 오히려 혼다 레전드로 수요가 몰리게 되었고, 동급 차종의 경우에는 렉서스 ES가 계속 잘 팔린 결과, 점차 감소하는 판매량과 시장 반응의 변화가 없어서 1994년 5월 13일에 생산을 종료했으며,이로 인해 단종되었다.후속 차종은 2014년까지 생산된 아큐라 TL이었다.
'''Acura Vigor/アキュラ・ビガー '''
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 혼다의 프리미엄 브랜드인 아큐라에서 생산했던 중형차이다.
2. 상세
2.1. 1세대 (CC2/CC3,1991~1994)
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일본에서 혼다 어코드의 고급 사양으로 1981년에 출시되었던 혼다 비거의 3세대 차량을 기반으로 하고 있으며, 1991년 6월에 1992년형으로 출시되었다. 생산은 일본 사이타마현 사야마시의 혼다 공장에서 이루어졌다.
아큐라 인테그라와 아큐라 레전드의 포지션 사이에 있었으며, 차량의 파워트레인은 176마력의 2.5L G25A형 I5 엔진이 적용되었으며, 차량의 전장은 4,836mm, 전폭은 1,781mm, 전고는 1,321mm~1,369mm였으며 휠베이스는 2,804mm였다.[1] 4단 자동변속기와 5단 수동변속기기 적용되며, 전륜구동 차량이었다.
사양은 기본형인 'LS'와 고급형인 'GS'가 있었으며, 1994년형 차량은 일부 페이스리프트를 거쳤는데, 운전석 에어백이 기본으로 장착되었으며, 뒷좌석 공간을 늘리고 서스펜션을 부드럽게 하는 등 렉서스 ES와 비슷한 느낌으로 변화하였다. 그러나 이는 오히려 혼다 레전드로 수요가 몰리게 되었고, 동급 차종의 경우에는 렉서스 ES가 계속 잘 팔린 결과, 점차 감소하는 판매량과 시장 반응의 변화가 없어서 1994년 5월 13일에 생산을 종료했으며,이로 인해 단종되었다.후속 차종은 2014년까지 생산된 아큐라 TL이었다.
3. 둘러보기
[1] 일본 사양은 '소형' 크기를 유지하려는 목적 때문에 아큐라 사양보다는 크기가 짧은 편이다.