아테라자와선
左沢線 / Aterazawa Line
1. 개요
JR 히가시니혼의 지방교통선 중 하나로, 야마가타현 야마가타시의 키타야마가타역과 니시무라야마군 오에마치의 아테라자와역을 잇는다. 애칭은 '프루트라인 아테라자와선(フルーツライン左沢線)'이다. 모든 열차가 오우 본선을 경유해 야마가타역까지 들어가는데, 이 구간에는 표준궤와 협궤가 나란히 깔려 있다.
노선은 1921년 아테라자와 경편선이 깔린 것에서부터 시작하며, 1922년 경편철도법이 폐지되어 아테라자와선이 되었다. 1987년에는 국철분할민영화로 JR 히가시니혼에 이관되었다. 2014년에는 대도시근교구간의 센다이 근교구간으로 포함되었다.
모든 열차는 야마가타역을 기점으로 운행하며 키하 101형 동차로 운행하고 있다. 아침 저녁으로 꽤나 혼잡해 차량도 올 롱시트에 지방교통선으로서는 드물게 러시 아워에 최대 6량 편성까지 이루어진다.[2] 사가에역을 기준으로 구간운행이 이루어지고 있다.
1.1. 노선 데이터
- 관활 : 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 키타야마가타~아테라자와 24.3km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 11
- 복선구간 : 없음
- 전화구간 : 없음
- 폐색방식
- 야마가타~키타야마가타 : 자동폐색식
- 키타야마가타~아테라자와 : 특수자동폐색식 (궤도회로검지식)
- 보안장치 : ATS-Sn
- 최고속도 : 85km/h
- 운전지령소 : 카나에 종합지령소 (CTC)
- 교통카드 호환지역 : 없음[3]
- 영업본부 : 센다이 지사
2. 역 목록
- 아테라자와선 역 일람 문서도 참조할 것.
- 전역 야마가타현내 소재.
[1] 원래의 명칭은 야마가타 차량센터 였으나, 2019년 3월 1일자로 신칸센 총괄본부가 발족하여 센다이 지사에서 총괄본부로 차량기지가 이관되었고, 동시에 신칸센 차량센터라고 개칭까지 했다. 즉슨 신칸센 직속본부가 개설되어 신칸센본부에서 아테라자와선 열차까지 관리하게 된 샘.[2] 단 101형 동차가 17m급 양운전대 차량이라 101형 6량 편성이 다른 20m급의 5량 편성과 비슷한 수송력을 보인다.[3] 역 구내에는 Suica대응 자동개찰기가 설치되어 있지만, 센다이 밑 신조, 후쿠시마에서 계산된 카드만 처리된다.[4] 요네자와, 후쿠시마 방면[5] 신조 방면[6] 센잔선 전열차 야마가타까지 운행