오이타자동차도

 


'''E34'''
오이타자동차도
大分自動車道 / Ōita Expressway
[image]
'''기점'''
사가현 토스시
'''종점'''
오이타현 오이타시
'''연장'''
134.5 km
'''개통일'''
1996년 11월 26일
'''관리'''
NEXCO 니시니혼
'''왕복 차로수'''
전 구간 4차로
'''구조'''
나들목 15개소
분기점 2개소
터널 16개소
휴게소 8개소
'''주요 경유지'''
토스히타유후히지
1. 개요
2. 역사
3. 구간
4. 기타


1. 개요


사가현 토스시에서 오이타현 오이타시까지 총 길이 134.5km의 고속도로이다.
규슈자동차도의 토스 분기점에서 나가사키 자동차도로와 함께 분기되며, 서쪽으로는 나가사키자동차도로, 동쪽으로는 히가시큐슈자동차도와 연결되어 큐슈 동서의 도시(나가사키, 오이타, 미야자키)를 이어주는 역할을 한다. 또한 벳푸나 유후인 등 유명 관광지들을 지나는 고속도로이기도 하다.
이 고속도로와 병행하는 철도노선으로는 큐다이 본선이 있다. 약간 차이가 있다면 오이타자동차도로는 토스에서, 큐다이본선은 조금 더 아래인 쿠루메에서 출발한다는 것과 벳푸경유의 유무[1]가 있다.
아래에 서술되 있다시피 히지JC ~ 오이타메라IC 구간은 본래 이 고속도로였으나, 히가시큐슈자동차도가 개통되면서 동해고속도로영동고속도로의 관계처럼 되었다.

2. 역사



3. 구간


  • SA는 휴게소(Service Area)를, PA는 간이 휴게소(Parking Area)를, TG는 요금소(Tollgate)를 나타내며, SIC는 스마트 인터체인지를 나타낸다.
토스 분기점 - 이노우에PA - 치쿠고오고리 - 타치아라이PA - 아마기 - 아사쿠라 - 야마다SA - 하키 - 하기오PA - 히타 - 아마가세타카츠카 - 쿠스 - 쿠스SA - 고코노에 - 미즈와케PA - 유후인 - 유후PA, SIC - 히지 분기점
소재지
번호
이름
접속 노선
비고



토스시
9
토스 분기점
규슈자동차도, 나가사키자동차도






오고리시
PA
이노우에 휴게소

1
치쿠고오고리
53번 지방도

타치아라이정
PA
타치아라이 휴게소

아사쿠라시
2
아마기
8번 지방도

3
아사쿠라
80번 지방도

SA
야마다 휴게소

4
하키
386번 국도




히타시
PA
하기오 휴게소

5
히타
212번 국도

쿠스정
6
아마가세타카츠카[2]
54번 지방도

SA
쿠스 휴게소


7
쿠스
387번 국도

코코노에정
8
코코노에
40번 지방도

PA
미즈와케 휴게소


유후시
9
유후인
210번 국도

9-1
유후다케
616번 지방도
스마트 인터체인지, 휴게소 병설
히지정
10
히지 분기점
히가시큐슈자동차도로
히가시큐슈자동차도 오이타 방면 직결

4. 기타


차선은 전구간 4차로이며, 제한속도는 80~100km/h(토스분기점 ~ 하키IC까지는 100km/h)이다.

[1] 큐다이본선은 바로 오이타로 들어가나, 고속도로는 히지를 경유하여 오이타로 들어간다.[2] 이 IC와 쿠스 휴게소 사이에는 오이타자동차도로에서 가장 긴 다이타로터널이 있다.