용인 버스 55
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1. 노선 정보
2. 개요
경남여객에서 운행 중인 시내버스 노선. 광교신도시 + 흥덕지구와 기흥역을 잇는다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 2016년 8월 1일에 강남대역 동쪽 구간이 단축되었다. 관련 게시물
- 2016년 9월부터는 증차가 이뤄져서 평일 첨두시에는 10분 간격으로, 평일 비첨두시에는 15분 간격으로 운행 간격이 단축되면서 이용하기가 한결 더 편리해졌다.
- 2016년 12월 9일에 흥덕중앙로를 통해 흥덕중심상가를 직통하던 노선을 흥덕6~8.10단지 경유로 바뀌었다. 관련 게시물
- 2017년 8월 21일부터 1대 증차되어, 평일 10-11분 간격으로 운행한다. 차량은 기존에 고정 예비차로 운행하던 9573호가 정규차로 전환되었으나, 몇달 뒤 다시 8대로 감차하는 대신 배차간격을 개선했다.
- 2018년 5월 2일부터 중형버스가[2] 정규차량으로 운행하기 시작했다.
- 2021년 1월 4일부터 기흥역으로 단축된다. 동시에 기흥역세권아파트단지를 경유한다.
4. 특징
- 2016년 7월 현재, 어느 정도 자리잡은 모습을 보여준다. 출근시간대에는 상현역으로 가는 승객들로 만차를 이룬다. 그래서 8월 1일 노선을 단축하여 배차를 줄였다. 배차간격이 많이 줄어들었기 때문에 환승부담도 줄어들어 수지구 서부에서 처인구로 갈 때에도 수지구 죽전동 등을 거치지 않고 곧장 갈 수 있다.
- 흥덕-광교간 신규수요 뿐만 아니라, 흥덕지구에서 기흥구로 가는 수요도 끌어모으는데 성공하여 상당히 성공한 노선이 되었다. 이에 현재는 증차가 이루어져서 10~12분 간격으로 운행하고 있으며 이로인해 흥덕에서 기흥구청을 오가는 28-2번은 이 노선에 의해 크게 타격을 입어 대폭 감차되었으며, 52번의 경우 광교신도시로 단축되었다가 폐선되었다. ~ 자주 온다. 카운티로 배차를 줄이는 운행이 성공한듯 하다. 2018년 12월에 절반 이상이 카운티로 운행하는 주제에 승차량이 무려 5100여명이나 찍었다.
- 신설 당시에는 구형 BS090과 현대 카운티로 운행했지만, 카운티 신차가 투입되면서 카운티로만 운행하게 되었다. 이후 2018년 6월부터 현대 그린시티 신차가 투입되었고, 이후 91번 출신 그린시티 한대[3] 와 신차를 한대 투입하고 난 후에 95번 출신 그린시티 디젤차량 2대를 더 투입하여 현재 중형버스는 6대 운행중이다.
- 2019년 10월 시간표 개정 이후 기존 상현역 인근 공터에서 휴식하던 것을 회차지인 강남대역 인근에서 대기하는 것으로 바꾸었다. 이에 따라 상현역 방향으로는 버스정보시스템이 정확하지 않을 수 있다. 기흥역 단축 이후에는 더샵아파트 앞에서 대기한다.
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 수인·분당선 : 기흥역
- [image] 수도권 전철 신분당선 : 상현역
- [image] 용인 경전철 : 기흥역