울산 버스 126
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위 차량은 106번으로 이동되었다.
1. 노선 정보
2. 개요
울산광역시 시내버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 구 60번이 전신이다. 2000년 이전에 103번(방어진 - 장생포), 104번(방어진 - 용연)[2], 이렇게 두 좌석 노선이 있었는데, 저조한 수요로 인해 103번은 현대중공업정문이 있는 방어진순환도로로 104번은 동구청이 있는 봉수로를 경유한 후 학성공원, 시청, 공업탑를 거쳐 야음변전소까지 가는 것으로 조정되었다. 하지만 좌석버스 특성 상 요금이 비싸 승객의 외면을 받아 2002년 중반 개편때 입석 노선으로 전환되었다.
- 2003년 8월 개편 때 번호가 126번으로 바뀌었다.
4. 특징
- 108번과 함께 401번을 보조하는 노선으로 동구와 공업탑 사이 구간의 수요를 분산하는 역할을 주로 하고 있고 또 야음동, 수암동에서 태화강역까지 가는 유일한 직통노선 역할을 하고 있다. 이 노선 역시 공업탑으로 돌아가 야음동에서 삼산동/롯데백화점으로 간다면 246번을 타고 가는 게 더 빠르지만 대현동 쪽에서는 태화강역으로 가는 노선이 이거 하나밖에 없어서 어느 정도 경쟁력은 있다. 그리고 '대현동 - 동서오거리' 구간은 246번이 정차하지 않는 데다 결정적으로 246번은 최대 수요지인 공업탑, 시청, 성남동, 학성공원을 경유하지 않는다.
- 꽃바위차고지에서 방어진사거리까지 꽃바위로를 경유하여 방어진순환도로로 진입할 것처럼 운행하다가 방어진사거리에서 반대 방향으로 꺾어 문재사거리에서 봉수로로 진입한다. 화진맨션, 서남구수협, 문재사거리 정류소에서는 타 노선들과 운행방향이 반대이므로 주의바람.
- 2020년 7월 11일부터 106번과 함께 덕하공영차고지로 종점이 변경되면서 (비록 엄청난 굴곡 노선이 되긴 했지만) 방어진에서 덕하 이남으로의 이동이 조금이나마 수월해질 것으로 예상된다.
4.1. 노선
5. 연계 철도역
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