유덕역

 


'''유덕역'''
[image]
내선순환
← 2.8km
2호선
(238)
(계획중)
외선순환
1.1km →

'''다국어 표기'''
영어
Yudeok
한자
柳德
중국어
일본어
柳徳(ユドク
'''주소'''
광주광역시 서구 유덕동 인근
'''운영기관'''
2호선

柳德驛 / Yudeok Station
1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보


1. 개요


광주 도시철도 2호선 238번. 광주도시철도공사에서 운영 예정.
이 역을 기점으로 차량기지 인입선이 분기할 예정이다.
이 곳 인근에 예정된 도시개발계획은 전혀 없으며, 현재 공군 비행단과 공항으로 인해 고도 제한이 걸려있는 곳이라 개발할 일이 아예 없다고 시청에서도 못박아 둔 곳으로 이 역은 사실상 직원 출퇴근용 아니면 전동차의 기지 인입을 위한 신호장 역할로 만든 역이라고 봐도 무방할 정도고 실제로 그게 거의 맞는 듯 하다. 요새는 전철역 건설할 때 토지보상 차원에서 형식적으로나마 허허벌판에 역을 만들어주는게 대세이기도 하고, 무엇보다도 나중에 차량 증편으로 인한 2호선 차량기지 확장을 대비해 둔걸 봤을 땐 보상도 할 겸 출퇴근을 위해 여객취급도 하는 신호장으로 만든 역이라고 봐야 한다.
실제로 2호선 기본계획에 승객수송업무만 쏙 빠지고 변전이랑 열차 신호를 담당하는 역이라고 나와있어서, 아무래도 여객취급도 하는 신호장인걸로 공인되어버린 셈.
이전 계획으로는 지상역이 될 예정이었으나 차량기지 계획이 바뀐 뒤로 지하역이 되었다. 이유는 공식적인 말에 따르면 인근 주민들의 소음예상 민원과, 추후 차량기지 확장을 고려해서라고 한다.

2. 역 정보


[image]
유덕2교차로 북쪽에 건설될 예정이다. 지금은 도로가 없는 논 한복판으로 나오나, 상무지구 - 첨단산단 도로가 건설될 예정인 곳이다. 따라서 계획도를 보면 도로 좌우로 역 입구가 배치되는 상대식 승강장으로 건설될 예정이다.
지하 1층 승강장이며 지하 2층의 횡단통로로 반대편과 연결된다.
화장실이 지하 2층 횡단통로에 위치해있다.

정부에서 실시한 수요예측 결과 예상 승차인원은 일평균 300명이다. 2020년엔 새로운 이동 모형을 적용한 예측 모델로 재조사가 이루어졌다. 새 조사로는 전구간 개통시 하루 평균 '''4,765명'''이 승차할 것으로 예측된다.(KDI가 아닌 정부 예측) 2020년 정부 조사에서 수완역의 예측결과와 함께 가장 이해하기 힘든 조사결과 중 하나이다.

3. 역 주변 정보


차량기지가 위치한다.
2020년 2월 12일 서구 유덕동에 지어질 유덕역 인근 유덕차량기지 부지에서 3월 착공에 앞서 부지에 문화재가 있을 가능성에 대비해 문화재청과 지표 조사를 하는 도중 고대 마한 유적으로 추정되는 가옥과 집터 유구 등을 다수 발견했다. 이로 인해 2호선 공사에 차질을 빚을 수도 있다는 우려가 나오고 있으나, 광주도시철도건설본부 측은 원형보존이 아닌 기록보존에 무게를 두고 있다. #1 #2
또한 화순교통,동광고속 등 버스차고지가 있다.
동천동에서 도보로 15분 정도 걸으면 이 역을 이용할 수 있지만 길도 좁고 가로등이 하나도 없어서 도로를 정비하지 않는 이상 걸어서 이용하기에는 무리가 있다.