이베코 어반웨이

 

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유로6 규제 충족 차량
'''Iveco Urbanway'''
1. 개요
2. 상세
2.1. 1세대(2013~현재)
3. 등장 매체


1. 개요

이탈리아의 자동차 회사이자 FCA 그룹 계열의 이베코에서 2013년 5월에 출시한 도시형 저상버스이다.

2. 상세


2.1. 1세대(2013~현재)

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어반웨이 CNG 사양
이베코 텍터(Tector) 7 차량과 이베코 커소(Cursor) 9 차량과 같은 파워트레인이 적용되었다. FPT 사에서 개발 한 'HI-eSCR'이라는 배기가스 후처리 기술이 적용된 고효율 SCR 엔진은 텍터의 6.7L 사양과 커소의 8.7L 사양이 적용되었다. 최근 세대의 버스들처럼 에어컨,휠체어 접속 플랫폼, 정면 및 측면 LED 디스플레이 기술이 적용되었다. 이전 세대 차량인 아이리스버스 시티리스, 이베코 시티클래스의 구조 및 구성이 유지되었다.
사양은 어반웨이 10, 어반웨이 12, 어반웨이 18이 있으며, 어반웨이 10은 텍터 7의 6.7L 엔진이 적용된다. 차량의 길이는 어반웨이 10이 10.46m, 어반웨이 12 차량이 12m, 어반웨이 18 차량이 18m를 기록했다. 도심 및 교외 지역에서 주로 사용되는 버스이며, 어반웨이 10과 12의 문은 2/3 형태로, 18 사양은 3/4 형태의 도어로 구성되었다.
어반웨이 10은 디젤 및 메탄이 적용되었고, 어반웨이 12와 어반웨이 18은 디젤, 메탄, 하이브리드 파워트레인이 적용된다.
2014년 여름부터는 프랑스 시장에 판매되기 시작했으며, 라벤느, Kicéo, 몽벨리아르, Limeil Brévannes, 파리, 아쥬흐, 브휴누와, 리옹, 안시 지역에서 사용되고 있다. 10월에는 스페인 말라가 지역에도 투입되었으며, 체코 파르두비체 지역에도 투입되었다. 같은 해 12월에는 프랑스 리모주 지역에 추가적으로 투입되었다.
2015년 1월에는 체코 브르노 지역과 프랑스 브장송 지역에 추가로 투입되었다. 2월에는 제조사의 본국인 이탈리아 시장에 출시되었으며, 2016년까지 로마, 페스카라, 밀라노 지역에도 도입되었다.

3. 등장 매체


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