인천 버스 517
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1. 노선 정보
2. 개요
신흥교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 23.42km다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 남구 7번 마을버스가 전신이다.
- 장미아파트 서쪽을 통해 회차했으나, 2012년 3월 3일부터 학익사거리까지 가서 회차하게 되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 2013년 3월 28일부터 용현초교와 용현5동주민센터로 들어가지 않게 되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 2016년 4월 7일에 기점이 신창아파트에서 윤성아파트로 변경되었다. 인천광역시 공지사항(hwp 파일)
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2016년 7월 30일 개편 때 학익사거리에서 인천지방법원 앞 길을 한바퀴 돈 후 다시 학익사거리로 돌아와 이전 노선으로 진행하는 것으로 변경되었다. 배차 간격은 14~22분으로 조정되었다.
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2017년 3월 25일에 72번이 수봉공원으로 가지 않게 되면서, 이를 대체하기 위해 형제노선 519번과 같이 '교통방송 - 장미아파트 - 법원' 구간 대신 '인하대역 - 용현시장 - 남구청 - 제물포역 - 수봉공원' 구간으로 변경되었다. 인천광역시 공지사항
- 2019년 3월 30일부터 동인천역 방향으로 갈 때 금호2차아파트 대신 용현중학교와 금호3차아파트를 경유하게 되었다.
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 두산위브아파트, 학익사거리, 인하대정문을 추가 경유하며 수봉공원, 제물포시장 구간이 폐선되었고 숭의로터리에서 장천사거리, 제물포역, 숭의2동행정복지센터 경유 회차로 변경된다.관련 공문
- 2021년 2월 27일부로 첫차시간이 20분 늦춰져서 05:10으로 조정된다.
4. 특징
- 전 차량 저상버스로 운행한다. 인천광역시 지선버스 노선 중 유일하게 저상버스로만 운행하는 노선이다. 또한 신흥교통 노선중 유일하게 저상버스가 운행하는 노선이다. 다만, 가끔 519번과 공유하는 예비차인 그린시티가 운행되기도 한다. 이 노선에 다니는 저상버스는 서울취소분 차량으로 행선판 쪽에 그린을 뜻하는 G가 붙어있다.
- 인천광역시 지선버스중 537번, 701번, 702번과 함께 저상버스를 운행중인 노선중 하나다.
- 신흥로터리를 중심으로, 8자 모양처럼 순환한다.[3]
- 다른 노선이 잘 다니지 않는 곳을 지나가는지라 고장수요가 튼튼한 편이다. 특히 동인천역~토지금고시장 사이의 수요는 아주 높은 편이다.
- 개편 전에는 519번과 노선이 거의 똑같았었다. 개편 이전 당시 차이가 있다면 동인천역에서 신창A로 갈 때, 토지금고시장을 지나고 바로 나오는 사거리에서 좌회전을 하여 용현중학교로 들어가느냐(517번), 직진을 하여 금호2차A로 들어가느냐(519번)의 차이였다. 반대로 운행할 때는, 두 노선 전부 용현중학교로 들어가지 않고 옹진군청에서 대림아파트, 토지금고시장 순으로 간다. 어쨌던 노선이 거의 유사했기에 실질적인 배차간격은 4~5분 정도였다. 사실 현재도 519번과 노선이 매우 비슷해서 배차가 그렇게까지 길다고 느껴지지는 않는다. 그러나 최근에 제물포 순환구간 근처 부분에서는 배차가 깨져서 519번과 붙어 오는 상황이 많아지고 있다.
- 숭의역(4번출구), 중구노인복지회관, 유원아파트(제물포 방향) 정류소는 미인가 정류소로 무정차한다. 경남아파트[4] , 남인천농협백운지점[5] 정류소는 본 노선만 정차하는 정류소다.
- 장천사거리 - 신창아파트 구간 탑승 후 기점지인 윤성아파트 이후 구간으로 가려고 하면 앞차로 건너가야 한다. 이용에 참고할 것.
- 배차간격이 긴 편에 속하므로 이용시에는 BMS를 확인하고 이용해야 한다. 특히 코로나 감차로 인해 주말에는 40분을 넘나들기도 한다.
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 1호선: 동인천역, 제물포역
- [image] 수도권 전철 수인·분당선: 숭의역, 인하대역