인천 버스 519

 


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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역


1. 노선 정보


[image] 인천광역시 지선버스 519번
[ 지도 노선도 보기 ]

기점
인천광역시 미추홀구 용현동(윤성아파트)
종점
인천광역시 중구 인현동(동인천)
종점행
첫차
05:20
기점행
첫차
05:35
막차
22:30
막차
23:00
평일배차
21~27분
주말배차
26~36분
운수사명
신흥교통
인가대수
5대[1]
노선
윤성아파트 - 인항고등학교 - 대림아파트 - 토지금고시장 → 하나로쇼핑 → 인하대병원 → 출입국관리사무소 → 삼익아파트 → 보건환경연구원 → 배다리 → 동인천역 → 신포시장 → 신흥시장 → 숭의역 → 유원아파트 → 용현5동행정복지센터 → 토지금고시장 → 윤성아파트 - 학산사거리 - 학익사거리(동아풍림아파트) - 인하대정문 - 인하대역 - 용현시장 → 장천사거리 → 제물포역 → 미추홀구청입구 → 숭의2동행정복지센터 → 용현시장 → 이후 윤성아파트까지 역순 운행
'''중간 출발 정류장'''
'''양방향'''
윤성아파트
'''중간 종료 정류장'''
'''제물포역 방향'''
윤성아파트

2. 개요


신흥교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 24.59km다. 전체 정류장 목록

3. 역사


  • 남구 7-1번 마을버스가 전신이다.
2016년 7월 30일 개편 때 517번과 동일하게 학익사거리에서 인천지방법원 앞으로 연장되었다. 그리고 동인천역에서 학익동 방향으로 갈 때는 경인고속도로 입구에서 옛 터미널터로 올라가지 않고 아암대로 남쪽 방향으로 가다가 하나로쇼핑 앞 길을 거쳐 간 다음, 한양아파트와 용현중 앞길을 들르는 것으로 변경되었으며, 반대 방향은 기존에 버스가 다니지 않던 능해길을 거쳐 유원아파트로 가는 것으로 변경되었다.
한편 517번과 동일했던 동인천역 순환구간(용현동 → 신흥시장 → 보건환경연구원 → 동인천역 → 신포시장 → 신흥초교 → 삼익아파트 → 인하대병원 → 용현동) 역시 역방향으로 운행하고, 학익동 순환구간 역시 517번의 역방향으로 가는 것으로 변경되면서 큰 틀에서는 비슷하지만 세부적인 면에서는 많은 부분이 변경되었다. 배차 간격은 15~22분으로 조정되었다.
  • 2016년 9월 3일 재조정에서 낙섬중로 구간이 폐지되고, 38번만 경유하던 목화빌라 정류장을 경유하는 것으로 변경되었다.
  • 2016년 10월 중순경 동인천역 순환구간 중 일부가 개편 이전과 같은 방향으로 변경되었다. ('삼익아파트 → 신흥초교 → 동인천역 → 보건환경연구원 → 신흥시장'에서 '삼익아파트 → 보건환경연구원 → 동인천역 → 신흥초교 → 신흥시장'으로 변경) 다만 변경 안내가 인터넷에는 공지되지 않았고, 519번이 지나가는 정류장에 스티커를 덧붙이는 수준에 그쳤다.
  • 2017년 3월 25일에 72번이 수봉공원으로 가지 않게 되면서, 이를 대체하기 위해 형제노선 517번과 같이 '교통방송 - 장미아파트 - 법원' 구간 대신 '인하대역 - 용현시장 - 남구청 - 제물포역 - 수봉공원' 구간으로 변경되었다. 인천광역시 공지사항
  • 2019년 3월 30일부터 수봉공원 방향으로 갈 때 금호3차아파트 경유에서 금호2차아파트 경유로 변경되었다.
  • 2020년 12월 31일 인천 버스체계 개편으로 두산위브아파트, 학익사거리, 인하대정문을 추가 경유하며 수봉공원, 제물포시장 구간을 폐선하고 숭의로터리에서 장천사거리 경유 제물포역, 숭의2동행정복지센터 경유 회차로 변경된다. 개편 확정안

4. 특징


  • 신흥로타리를 중심으로, 8자 모양처럼 돈다.
  • 다른 노선이 잘 다니지 않는 곳을 지나가는지라 수요가 적절한 편이다. 특히 동인천역~토지금고시장 사이의 수요는 아주 높은 편이다.
  • 옹진군청 정류소는 양방향 미인가 정류소라 무정차 통과한다. 시내버스가 정차하는 대림아파트(동인천 방향) 정류소는 정차하지 않고, 조금 위에 있는 한양아파트 정류소에서 단독으로 정차한다.
  • 개편 전에는 517번과 노선이 거의 똑같았었다. 개편 이전 당시 차이가 있다면 동인천역에서 신창A로 갈 때, 토지금고시장을 지나고 바로 나오는 사거리에서 좌회전을 하여 용현중학교로 들어가느냐(517번), 직진을 하여 금호2차A로 들어가느냐(519번)의 차이였다. 반대로 운행할 때는, 두 노선 전부 용현중학교로 들어가지 않고 옹진군청에서 대림아파트, 토지금고시장 순으로 간다. 어쨌든, 노선이 거의 유사했기에 실질적인 배차간격은 4~5분 정도였다. 최근에는 제물포 순환구간 근처 부분에서는 배차가 깨져서 517번과 붙어 오는 상황이 많아지고 있다.

5. 연계 철도역



[1] 토요일 / 공휴일 4대 운행.