제3종 철도사업자
'''第三種鉄道事業者'''
1. 개요
일본 철도사업법에 따른 철도사업자의 형태 중 하나로,
이렇게 존재한다.* 제1종 철도사업자: 노선과 차량 모두 보유하는 일반적인 철도사업자.
* 제2종 철도사업자: 차량만 보유하고 노선은 임차하여 영업하는 사업자.
* '''제3종 철도사업자: 노선만 보유하고 차량은 없는 사업자.'''
즉, 노선만 보유한 채로 제2종 철도사업자에게 영업권을 임대해주는 사업자를 말한다.
2. 목록
아래는 극히 일부 예시일 뿐, 제3종 철도사업자는 표면적인 노출이 적어 동호인조차 그 회사의 존재 자체를 모르는 경우가 많다.
- 철도 건설 · 운수 시설 정비 지원기구 - 대표적인 제3종 철도사업자.
- 나카노시마 고속철도 - 케이한 나카노시마선
- 간사이 고속철도 - JR 도자이선, 나니와스지선
- 오사카항 트랜스포트 시스템(OTS) - 오사카메트로 오사카항역 ↔ 뉴트램 트레이드센터마에역[1]
3. 그 외
- 궤도에서는 이러한 영업 형태가 법적으로 불가능하다. 그 영향으로 오사카메트로 뉴트램의 경우 역마다 철도와 궤도가 여러 번 전환되는 해괴한 구조가 되어버렸다.
- 제3섹터와는 다른 개념이며 직접적인 연관성은 없다. 어디까지나 재정적 이유로 양자를 모두 취할 가능성이 많을 뿐.
- 철·궤도사업자 일람(일본어) - '☆' 표시된 사업자가 제3종 철도사업자이다.