청량리차량사업소
淸凉里車輛事業所 / Cheongnyangni Train Depot
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출처
청량리차량사업소 검수고의 전경
동부권 철도(중앙,태백,영동)노선의 관문인 청량리역에 열차를 공급하는 차량사업소.
중앙선, 태백선, 영동선을 운행하는 무궁화호, [1]가 소속되어 있는 차량사업소이다. 보통 알고 있는 수색차량사업소 등의 대규모 차량사업소와 달리 잘 알려져있지는 않다. 그래서 상대적으로 차량사업소의 부지가 굉장히 작아보이지만 역할 상 굉장히 중요한 차량사업소이다. 이게 없으면 수색차량사업소나 저기 저 밑에 있는 제천차량사업소에서 차량을 공급받아야 하기 때문에 열차운행이 개판이 된다.
참고로 여기에 배속된 디젤 기관차는 옆에 '''청량리'''라고 써져 있으니 확인해보자. 이곳에 올려면 절대로 청량리역환승센터로 오지말고 그곳 5번승강장에서 동대문05번을 타면 바로 앞에서 내려준다. 마음 먹고 걸으면 걸을 수 있긴 하나 청량리역 민자역사에서 헤맬 것이다.
과거에는 전차대와 원형 차량기지[2]가 존재하였으나 대다수가 철거되어 일부만 남아있다.[3] 그도 그럴 것이, 1997년부터 CDC 동차가 들어오면서 기존에 있던 6100~6300호대 기관차가 폐차되면서 기관차 검수 시설이 이전에 비해서 넉넉했고, 청량리역에 민자역사를 새로 짓는 과정을 거쳤기 때문이다. 문화재로 지정될 수도 있었는데 여러모로 아쉬운 부분.
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출처
청량리차량사업소 검수고의 전경
1. 개요
동부권 철도(중앙,태백,영동)노선의 관문인 청량리역에 열차를 공급하는 차량사업소.
2. 상세
중앙선, 태백선, 영동선을 운행하는 무궁화호, [1]가 소속되어 있는 차량사업소이다. 보통 알고 있는 수색차량사업소 등의 대규모 차량사업소와 달리 잘 알려져있지는 않다. 그래서 상대적으로 차량사업소의 부지가 굉장히 작아보이지만 역할 상 굉장히 중요한 차량사업소이다. 이게 없으면 수색차량사업소나 저기 저 밑에 있는 제천차량사업소에서 차량을 공급받아야 하기 때문에 열차운행이 개판이 된다.
참고로 여기에 배속된 디젤 기관차는 옆에 '''청량리'''라고 써져 있으니 확인해보자. 이곳에 올려면 절대로 청량리역환승센터로 오지말고 그곳 5번승강장에서 동대문05번을 타면 바로 앞에서 내려준다. 마음 먹고 걸으면 걸을 수 있긴 하나 청량리역 민자역사에서 헤맬 것이다.
3. 기타
과거에는 전차대와 원형 차량기지[2]가 존재하였으나 대다수가 철거되어 일부만 남아있다.[3] 그도 그럴 것이, 1997년부터 CDC 동차가 들어오면서 기존에 있던 6100~6300호대 기관차가 폐차되면서 기관차 검수 시설이 이전에 비해서 넉넉했고, 청량리역에 민자역사를 새로 짓는 과정을 거쳤기 때문이다. 문화재로 지정될 수도 있었는데 여러모로 아쉬운 부분.
4. 관련 문서
[1] 중앙선 KTX-이음 영업시작과 경원선 통근열차 운행중단 이후로는 각각 수색차량사업소와 대전철도차량정비단으로 넘어갔다.[2] 일명 라운드 하우스.[3] 2000년 3월 방영된 KBS TV문학관 길은 그리움을 부른다 초반부를 보면 과거 전차대와 원형 차량기지가 철거되기 전 차량사업소의 모습을 볼 수 있다.