쿠사츠선

 


{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"
<color=#373a3c> [image]
'''草津線(くさつせん'''
Kusatsu Line
쿠사츠선
}}}
[image]
113계 전동차
'''노선 정보'''
'''분류'''
간선
'''기점'''
츠게역
'''종점'''
쿠사츠역
'''역 수'''
11
'''노선기호'''
'''C'''
'''개업일'''
1889년 12월 15일
'''소유자'''

'''운영자'''
'''사용차량'''
113계 전동차, 117계 전동차,
223계 전동차, 225계 전동차,
221계 전동차
'''차량기지'''
아보시 종합 차량소 본소
스이타 종합 차량소 교토 지소
'''노선 제원'''
'''노선연장'''
36.7km
'''궤간'''
1067mm
'''선로구성'''
단선
'''사용전류'''
직류 1500V 가공전차선
'''폐색방식'''
특수자동폐색식
'''신호장비'''
ATS-SW
'''최고속도'''
95km/h
[image]
실측지도 상의 쿠사츠선

상행 전구간 주행영상
1. 개요 및 설명
1.1. 노선 데이터
2. 역 목록


1. 개요 및 설명

JR 니시니혼의 간선 중 하나로, 미에현 이가시의 츠게역에서 시가현 쿠사츠시의 쿠사츠역을 잇는다. 전 구간이 어반 네트워크 및 대도시근교구간에 속한다. 2014년 8월에는 노선기호 '''C'''가 부여되었다.
1889년 간사이 철도에 의해 처음 개통되었으며, 이 때의 영업역은 쿠사츠-미쿠모였다. 189년 츠게까지 연장되었으며, 1907년 국유화되어 1909년 '쿠사츠선'이라는 명칭을 부여받았다. 1980년에 전 구간이 전철화되었고, 1987년 국철 민영화에 따라 JR 니시니혼에 승계되었다.
예전에는 쾌속열차도 운행했으나, 지금은 보통열차만 운행한다. 평일 아침과 저녁에 각각 3편성씩이 비와코선 교토역까지, 평일 아침 1편성이 교토역을 넘어 JR 교토선 오사카역까지 운행한다.

1.1. 노선 데이터

  • 관활 : 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
  • 구간 : 츠게~쿠사츠 36.7km
  • 궤간 : 1067mm
  • 역 수 : 11
  • 복선구간 : 없음
  • 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
  • 폐색방식 : 특수자동폐색식
  • 보안장치 : ATS-SW
  • 최고속도 : 95km/h
  • 운전지령소 : 오사카 종합지령소 카메야마 지령소
  • 오사카 근교구간 : 전구간
  • 교통카드 호환지역 : 전구간
  • 영업본부 : 킨키 총괄본부
    • 츠게 구내 : 오사카 지사 카메야마 철도부
    • 전 구간 : 킨키 철도본부 (교토지사)

2. 역 목록

'''JR 니시니혼''' '''쿠사츠선'''
역명
km
환승노선
소재지
츠게
(柘植)
0.0
JR 니시니혼 [image]간사이 본선
미에현
이가시
아부라히
(油日)
5.3

시
가
현
코카시
코카
(甲賀)
7.4

테라쇼
(寺庄)
10.5

코난
(甲南)
12.5

키부카와
(貴生川)
15.3
오미 철도 ■본선
시가라키 고원철도 ■시가라키선
미쿠모
(三雲)
20.5

코난시
코세이
(甲西)
24.3

이시베
(石部)
27.6

테하라
(手原)
32.7

릿토시
쿠사츠
(草津)
36.7
¶JR 니시니혼 [image]비와코선 (A24)[1]
쿠사츠시

[1] 출퇴근시간대 일부열차 교토까지, 평일 아침 1편성 오사카까지 직통

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