프로비던스역
Providence Station
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미국 로드아일랜드주 프로비던스의 철도역.
2섬 5선식의 승강장에 암트랙과 MBTA 프로비던스/스토그턴 선 열차가 정차한다. 나머지 철로는 프로비던스 우스터 철도 소속의 화물열차가 사용 중.
사실 이 역 이전에 프로비던스 유니언역이 1847년부터 존재했었다. 그러나 1896년에 한 번 화재로 전소되어 다른 위치로 한 번 옮겼었고, 1986년에는 흉물스럽게 변하여 프로비던스 시내를 양분했던 고가철도를 철거하고 반지하로 철로를 내리는 과정에서 한번 더 지금의 모습으로 재건축되었다.
하루에 약 4000여명의 승객이 이 역에서 승하차하는데, 전체 암트랙 철도역 중에서는 11번째로 많은 수치다. T.F. 그린 공항과 프로비던스 시내, 그리고 보스턴 시내를 잇는 거의 유일한 철도역인데다가 북동 간선 버프를 받아서 그런지 이 역보다 왠지 이용객이 더 많아야 할 것 같은 다른 미국 서남부 대도시 암트랙 철도역보다 더 바쁘다.
이 역에서 내리면 브라운 대학교를 갈수 있다.
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1. 개요
미국 로드아일랜드주 프로비던스의 철도역.
2. 상세
2섬 5선식의 승강장에 암트랙과 MBTA 프로비던스/스토그턴 선 열차가 정차한다. 나머지 철로는 프로비던스 우스터 철도 소속의 화물열차가 사용 중.
사실 이 역 이전에 프로비던스 유니언역이 1847년부터 존재했었다. 그러나 1896년에 한 번 화재로 전소되어 다른 위치로 한 번 옮겼었고, 1986년에는 흉물스럽게 변하여 프로비던스 시내를 양분했던 고가철도를 철거하고 반지하로 철로를 내리는 과정에서 한번 더 지금의 모습으로 재건축되었다.
하루에 약 4000여명의 승객이 이 역에서 승하차하는데, 전체 암트랙 철도역 중에서는 11번째로 많은 수치다. T.F. 그린 공항과 프로비던스 시내, 그리고 보스턴 시내를 잇는 거의 유일한 철도역인데다가 북동 간선 버프를 받아서 그런지 이 역보다 왠지 이용객이 더 많아야 할 것 같은 다른 미국 서남부 대도시 암트랙 철도역보다 더 바쁘다.
이 역에서 내리면 브라운 대학교를 갈수 있다.