홍치 L5
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'''Hongqi L5'''
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 디이 자동차(FAW) 산하의 홍치에서 생산하고 있는 최고급형 세단이다.
2. 상세
2.1. 1세대(2014~현재)
2014년부터 생산하기 시작한 럭셔리 대형 세단. 디자인은 과거 마오쩌둥 시절부터 중국 주석 전용 차로 쓰인 홍치 CA770의 디자인을 재해석했다. 통칭 '''대륙의 롤스로이스.'''[1][2]
플랫폼의 경우 이 정보를 참고로 하자면 토요타 크라운 마제스타의 플랫폼이나 토요타 센추리의 플랫폼을 베이스로 썼다고는 하지만, 완전히 확실하지는 않다.[3] 참고로 이 차의 초기 테스트베드이자 베이스가 된 홍치 HQE 컨셉트 세단은 무려 토요타 랜드크루저 프라도의 플랫폼을 사용하여 제작했다고 한다.(...)
중국 최초의 12기통 차량이라고 주장하고 있는 차량이며 독자개발을 했다고 주장하고 있으나 차량의 엔진 기술 수치가 메르세데스-벤츠 M120 엔진과 유사해 개선형을 사용하고 있는 것으로 보인다. 파워트레인의 정확한 명칭은 6.0L DOHC CA12GV60-01형 V12 엔진이다. 하지만 출력은 초기에는 397PS였다가 후에 408PS로 향상되기는 했다. 제로백은 7초이며, 최고 속도는 250km/h라고 한다. 무게는 3.2 톤이라고.
이 차량은 중국 시장 전용으로만 판매되고 있으며 가격이 5,000,000위안[4]에 달해 중국에서 가장 비싼 차량이라는 꼬리표가 붙기도 한다.
제레미 클락슨이 그랜드 투어에서 리뷰한 바에 의하면 문 한짝이 중간 크기 산과 무게가 비슷한 게 맘에 든다며 비꼬았다. 시트가 단단해서 그리 편하지 않고 무게당 출력은 푸조 308디젤과 같다면서 운동성도 그닥 좋지 않다는 평가를 내렸다. 홍치에서 제로백을 공개하지 않은 것을 두고선 시속 100km까지 못 달려서 그러는 거 아니냐며 비꼬았지만, 전형적인 악당의 차이기 때문에 매우 만족한다고.
3. 활용
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대표적으로 시진핑 중국 주석의 의전차량으로 활용하고 있다.
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벨라루스에서는 2015년에 중국의 기증으로 인해 군사 퍼레이드에 등장하기도 했다.