후쿠오카시 지하철 공항선

후쿠오카시 교통국 후쿠오카시 지하철
			'''空港線(くうこうせん''' '''K'''uko Line 공항선	}}}
후쿠오카시 교통국 1000계 전동차
'''노선도'''
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'''노선 정보'''
'''분류'''	지하철
'''기점'''	메이노하마역
'''종점'''	후쿠오카 공항역
'''역 수'''	13
'''노선 기호'''	'''K'''
'''노선 번호'''	1호선
'''개통일'''	1981년 7월 26일
'''소유자'''
'''운영자'''
'''사용차량'''	후쿠오카시 교통국 1000계 전동차 후쿠오카시 교통국 2000계 전동차 303계 전동차 305계 전동차
'''차량기지'''	메이노하마 차량기지
'''노선 제원'''
'''노선연장'''	13.1km
'''궤간'''	1067mm
'''선로구성'''	전구간 복선
'''사용전류'''	직류 1500V 가공전차선
'''폐색방식'''	속도제어식
'''신호방식'''	ATC, ATO
'''최고속도'''	75km/h
'''개통 연혁'''	1981. 7. 26. 무로미 ↔ 텐진 1982. 4. 20. 텐진 ↔ 나카스카와바타 1983. 3. 22. 메이노하마 ↔ 무로미, 나카스카와바타 ↔ 하카타(임시) 1985. 3. 3. 하카타(임시) ↔ 하카타 1993. 3. 3. 하카타 ↔ 후쿠오카 공항

실측지도 상의 공항선

하행 전구간 주행영상

1. 개요

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후쿠오카시 교통국에서 운영하는 후쿠오카시 지하철의 노선 중 하나이다. 1981년 7월 26일 무로미-텐진 구간의 개통을 시작으로 1993년 3월 3일 후쿠오카 공항-하카타 구간의 개통으로 전 구간 개통이 완료되었다. 1호선으로 분류되며 노선 색상은 주황색이다. 메이노하마, 니시진, 나카스, 하카타, 텐진 등의 도심/부도심을 연결하는 노선으로 혼잡이 심하다. 일본 5대 대도시권(도쿄, 오사카, 나고야, 후쿠오카, 삿포로)중에서 앞의 2개 도시를 제외하고 가장 많은 흑자를 내고 있는 노선이기도 하다.
운행 계통은 크게 메이노하마-후쿠오카 공항 반복, JR 큐슈 치쿠히선 직결[1][2]등으로 분류되며 하코자키선 열차가 낮 시간대에는 니시진, 그 외에는 메이노하마까지 운행한다.
JR 큐슈 소속 차량인 303계 전동차, 305계 전동차는 니시카라츠 방면 선두차에 '''화장실이 달려있다.'''

2. 역 목록

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• 전구간 후쿠오카현 후쿠오카시내 소재

'''후쿠오카시 교통국 후쿠오카시 지하철 공항선'''
심볼	번호	역명	km	환승노선	소재지
↑	JR 큐슈 치쿠히선 니시카라츠까지 직통[3]
	K01	메이노하마 姪浜	0.0	¶JR 큐슈 치쿠히선(JK01) '''(직통운행)'''	니시구
	K02	무로미 室見	1.5	사와라구
	K03	후지사키 藤崎	2.3
	K04	니시진 西新	3.4
	K05	토진마치 唐人町	4.6	주오구
	K06	오호리코엔 (후쿠오카시 미술관입구) 大濠公園 (福岡市美術館口)	5.4
	K07	아카사카 赤坂	6.5
	K08	텐진 天神	7.3			¶'''텐진미나미역''' : 후쿠오카시 지하철 나나쿠마선(N16) ¶'''니시테츠후쿠오카(텐진)역''' : 서일본 철도 텐진오무타선(T01)
	K09	나카스카와바타 中洲川端	8.1	¶후쿠오카시 지하철 하코자키선(H01) '''(직통운행)'''	하카타구
↙	후쿠오카시 지하철 하코자키선 카이즈카까지 직통
	K10	기온 祇園	9.1
	K11	하카타 博多	9.8	¶JR 큐슈 큐슈 신칸센, 가고시마 본선(00), 후쿠호쿠유타카선(00) ¶JR 니시니혼 산요 신칸센·하카타미나미선
	K12	히가시히에 東比恵	11.0
	K13	후쿠오카 공항 福岡空港	13.1

[1] 원래 치쿠히선은 하카타-메이노하마간 지상 구간이 있었는데 1983년 3월 22일 공항선의 메이노하마-무로미, 나카스카와바타-하카타 임시역 구간 개통으로 메이노하마-하카타간 공항선이 완공되며 동시에 지상 구간은 폐선되었다.(치쿠히선 1983년 폐선구간 자료들) 링크된 페이지의 왼쪽 프레임에서 博多(하카타)-姪浜(메이노하마)사이에 있는 역들이 해당 구간이다.

[2] 치쿠히선 직결운행 열차의 행선지는 치쿠젠마에바루, 치쿠젠후카에, 카라츠, 니시카라츠가 있다.

[3] 교통국 소속 열차는 치쿠젠후카에역까지만 운행