LMH/역대 레이스 카 목록

역대 르망에 출전하거나 출전할 예정인 '''하이퍼카 클래스(LMH)'''들을 기술하는 문서. 세부적인 출전 차량들은 한글의 가나다 순으로 되어 있다. 만일 해당 레이스카에 대한 문서가 있을 경우 해당 문서로 리다이렉트하고, 문서가 없을 경우 문서를 작성하여 이 문서로 리다이렉트 하거나, 여의치 않을 경우 컨스트럭터에서 제공하는 레이스카의 링크를 추가한다.

1. 바이콜레스

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1.1. 프로젝트 PMC - 2022년 출전예정

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르망 24시의 LMP1 클래스에 프라이빗 팀으로 출전하던 바이콜레스 팀이다. 특별히 문제가 없다면 2021년부터 하이퍼카 클래스에 출전하겠다고 밝혔다. 2020년까지 쓰는 CLM P1/01을 바탕으로 레이스카를 개발하고 있으며, 차후에는 이 클래스를 바탕으로 시판용 슈퍼카를 만들어 판매할 예정이라고 한다.

그러나, 2021년 1월 15일 기준 아무런 소식이 없어, 취소된 건지, 극비리에 만들고 있는지 전혀 알 수 없다.
다만 WEC의 공식 유튜브 채널의 LMH/LMDH 소개 영상 도중 LMH 참가 제조사에 바이콜레스가 있는 것으로 보아, 취소되었을 가능성은 줄어들었다고 예상되었을 무렵 2021 WEC 풀시즌 엔트리 공개에서 모습을 보이지 않음으로써 출전 예정이던 2021년에는 모습을 드러내지 않는다고 나왔다. 불참 사유는 차량은 거의 완성되었으나 WEC 풀시즌 엔트리 비용이 너무 비싸다는게 이유였다는듯

2. 스쿠데리아 글리켄하우스(SCG)

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2.1. SCG 007 LMH - 2021년 출전 예정

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이전부터 SCG 003과 같은 고성능 스포츠카를 만들어 오던 스쿠데리아 카메론 글릭켄하우스(SCG)에서 LMH 클래스 출전용으로 새로이 내놓는 하이퍼카. 현재로써는 토요타와 함께 출전 준비에 가장 열성적인 곳이다. 또한 LMH와 경쟁하게되는 IMSA의 LMDh의 규정에 대해서는 제조사의 차량제조에 자유도를 낮춘다는 이유로 부정적인 반응을 낸 곳이기도 하다. 현재는 윈드터널을 통해 공기역학 테스트를 하는중이다. 2021년 WEC에 차량 두 대를 출전시키기로 발표하였다.
차량은 PIPO 모터스의 트윈 터보 V8 엔진을 사용할 예정이고,9월 르망이후 발표될 최종 조정된 규정에 따라 차량의 일부 세부사항을 조정할 예정이다. SCG 007은 2021년 포르투갈 8시간 레이스에서 데뷔할 예정이다.[1] 2월 15일에 차량테스트를 할 예정이라고 한다.
현재 글리켄하우스의 프로그램에 팀 요스트[2]와 자우버[3]가 합세하였다, 자우버는 공기역학 기술 지원을, 팀 요스트는 레이싱 팀으로써 글리켄하우스를 지원한다

3. 토요타 GAZOO 레이싱

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3.1. 토요타 GR010 하이브리드 - 2021년 출전 예정

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현재로써는 LMH 클래스 출전에 가장 적극적인 곳으로, 이미 시험 차량까지 만들어 놓은 채 실전 주행 테스트를 진행 중에 있다. 그리고 1월 15일 차량을 공개하게 되었다. 드라이버 라인업은 LMP1당시 드라이버들과 동일

4. 푸조 스포트

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4.1. 차량명 미정 - 2022년 출전 예정

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본래는 리벨리온 레이싱과의 공동 개발로 이루어지려 했으나, 리벨리온이 2020년을 기점으로 모든 모터스포츠에서 이탈함에 따라 푸조 혼자서 이 거대 프로젝트를 떠맡게 되었다. 일단 푸조는 2022년까지는 어떻게든 차를 만들어 오겠다고 못박은 상태.
그리고 2020년 9월에 LMH 프로그램에 대한 세부 사항을 확인함에 따라 2022년에 LMH 클래스에 출전하기로 확정했다.차량은 V6 트윈터보에 하이브리드 사용 예정이다.

5. 알피느 엘프 마트무트

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5.1. 알피느 A480 - 2021년 출전 예정

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2020년에 참가했던 리벨리온 레이싱의 R13 차량을 리벳징하여 2021년 LMH에 참가하게 되는 유일의 LMP1이다.[4]2021년 1월 기준, 리벨리온 R13 1대가 알피느 본사[5]로 도착되었다는 것이 확인되었다.
향후 2021년 시즌을 보내고,LMH에 잔류할지 LMDh로 넘어갈지에 대한 여부를 선택할 것이라고 밝혔다.

6. 페라리

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6.1. 차량명 미정 - 2023년 출전 예정

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이전부터 계속 루머로만 들리던 페라리의 LMH 프로젝트가 결국 확정되었다, 2023년부터 참가하며, SF90 등의 슈퍼카 베이스가 아닌, 신규 자체제작 차량으로 만들 예정이다

[1] 코로나-19로 인해 세브링 개최가 불투명해지면서 물류비용을 고려해 세브링전은 건너뛰겠다고 하였으나, 캘린더에서 세브링이 포르투갈로 조정되어서 포르투갈로 참가할 수 있게되었음

[2] 르망 24시에서 아우디 스포츠팀으로 뛰었으며, 웨더텍 스포츠카 챔피언십에서도 마쯔다 DPI 클래스 팀을 운용하였다

[3] 현재 f1에서 알파로메오 레이싱으로 뛰는 그 자우버 맞다

[4] 2021년 한 시즌은 논하이브리드 LMP1이 LMH에 참가할 수 있게 하였다

[5] 하이 다운포스가 아닌 로우 다운포스킷을 장착한 차량이다