쿠로시오(열차)
1. 개요
JR 니시니혼의 특급열차로 교토 및 오사카에서 키이 반도를 잇는 특급열차이다. 1965년부터 운행을 시작했다. 이름의 유래는 쿠로시오.
2. 상세
도카이도 본선, 우메다 화물선, 오사카 순환선, 한와선, 키세이 본선 등을 경유하고 있다. 하루카와 마찬가지로 오사카역에는 정차하지 않으므로 유의바란다.
하루카가 간사이 국제공항 방면 수요를 충족시키고 있다면, 이 열차는 와카야마현 방면의 통근수요 및 난키 지방의 관광 수요를 충족시키고 있으며, 와카야마 방면의 승객을 두고 난카이 전기철도의 특급 서던과 경쟁중이다. 서던이 30분에 1대꼴로 있는 반면, 이 열차는 1시간에 1대꼴로 있고[1], 요금은 자유석 기준으로도 서던의 지정석보다 비싼 편인데, JR 니시니혼측은 특급 회수권 및 티켓리스 특급 등의 상품을 내놓고 있다.
3. 정차역 목록
정차역은 다음과 같다.
교토-신오사카-(니시쿠조)-텐노지-(이즈미후츄)-히네노-(이즈미스나가와)-와카야마-카이난-(미노시마)-(후지나미)-(유아사)-고보-(미나베)-키이타나베-시라하마-스사미-쿠시모토-코자-타이지-키이카츠우라-신구
4. 여담
2015년 10월 30일에 노령화를 이유로 381계 전동차는 퇴역했다. 381계 전동차는 퇴역 이전까지
가 운행했다. 381계 시절에는 특색있는 차내 멜로디가 나왔으나[2], 지금은 기본 멜로디로 통일되었다. 2015년 10월 30일 381계 교체분으로 683계 2000번대에서 개조한 289계로 교체되었다.
- 전 열차에 쓰나미를 대비한 피난 사다리를 설치 했으며, 열차 의자에 피난유도책자가 있다. 물론 한국어도 있다. 열차 테마에 맞추어 현재는 사람을 팬더로 바꾼 버전을 내놓았다. 2020년 7월 23일부터 팬더 얼굴이 붙여있는 편성이 운행 개시했다.
- 381계가 투입된 쿠로시오의 경우 일철갤에서는 구토시오(...)라는 이름으로 불린다.
- 5호차는 여성전용석으로, 여성이 동반한 초등학생 이하의 남성도 승차가 가능하다.
- [image]
2015년까지는 위와 같은 트레인 마크를 붙이고 운행했다.