광주 버스 대촌170
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1. 노선 정보
2. 개요
을로운수에서 운행 중인 시계외노선 중 하나. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 구 107번과 108번이 전신이다. 1990년대 이전에 108번은 각화동 금호아파트에서 서방시장, 충장치안센터,우진아파트,백운광장을 거쳐 남평까지 운행하였고[1], 107번은 신용동 복룡마을에서 출발해 KT&G(연초제조창),시립박물관,운암동,광주역,동부소방서,전남대병원을 거쳐 도래까지 운행하는 최장거리 노선이었다. 이후 107번은 백운광장에서 봉선동 삼익아파트입구까지만 와서 회차하는 노선으로, 108번은 대인광장으로 단축되었다. 그러다가 2004년 개편 때 두 노선이 108번으로 합쳐지면서 현재 노선으로 변경되었고 이 때부터 3대로 운행하고 있다.
- 2006년 개편 때 번호만 대촌170번으로 변경되었다. 당시에는 전담업체가 대진운수였으나, 2010년도부터 을로운수에서 운행하고 있다.
- 2017년 개편으로 칠석까지 단축하려다 반발로 농업기술원까지 단축했지만, 다시 도래까지 운행하고 있다.
4. 특징
- 나주시 남평읍과 광주시 시내를 잇는다. 나주교통 노선들과 다르게 대촌동(고싸움전수관)으로 우회해서 간다. 구 107번과 108번의 흔적이다.
- 한때 광주전남공동혁신도시 지역 교통대책의 일환으로 이 노선을 빛가람도시로 연장하려는 계획이 있었다.이렇게 변경하면 미경유하게 되는 남평, 도래마을 지역에 대해선 나주교통 노선의 확충으로 대체한다는 말이 나오긴 했지만 현실적으로 어렵다.[2] 그리고 나주시 남평읍치안센터~도래마을 구간은 나주교통 200번 노선과 겹치는데 두 노선 모두 자주 오는 버스(대략 1시간에 1대 배차간격)는 아니지만 이 노선이 나주200번(대부분 2~3분 빨리 출발한다)보다 운행시간표 및 버스운행정보가 정확한 편이므로 놓치면 1시간 이상을 기다려야 하는 사태를 방지할 수 있다. 그러나 문제는 마을버스 같은 준중형차량으로 운행한다는게 아쉽다.
따라서 이 노선의 단독구간을 제외하고 광주~나주구간을 이동한다면 그냥 교통카드로 350원 더 내고 나주교통 999번,999-1번(남평농협 제외)을 타는 것을 추천한다. 2017~2018년 이후로는 나주혁신도시를 경유하는 버스가 많아져서 이 노선이 딱히 혁신도시를 경유할 필요가 없어졌으므로 이제는 논의조차 나오지 않는다.
- 현재 을로운수에서 최초로 출고한 뉴카운티 2도어 차량 3대가 2019년 10월 26일부터 이 노선에서 운행 중이다. 현재까지는 한 노선의 운행 차종이 모두 뉴 카운티인 노선은 이 노선이 유일하다. 또한 좌석이 10개 밖에 없는 뉴카운티 2도어 차종으로 운행하므로 입석으로 가야하는 경우 및 도래방향 한정으로 운행 중 주유하는 경우가 자주 있다.
공동배차제를 시행해왔던 2004년도까지는 이 회사가 이 노선을 운행할 때면 에어로타운 차종(대창운수와 세영운수도 이 노선에는 에어로타운을 투입했었으나 둘 다 단축만 있었고 이 회사는 특이하게 장축만 있었다)을 투입하였으나 이제는 광주마을버스(서구763번 일부차량 제외)보다도 차급이 더 떨어지는 차량으로 운행하므로 이 노선은 명색만 시내버스일뿐 완전 마을버스가 되었다. 이용객이 출,퇴근시간을 제외하면 한 대당 승객이 10명도 안되며 특히 칠석에서 도래까지 승객이 아예 없는 경우도 있다.
4.1. 시외 요금표
괄호 안은 교통카드 요금.
- 어전 ~ 남평교 = 성인: 1500원(1350원), 청소년: 1100원(900원)
- 남평농협 ~ 광남고 = 성인: 1600원(1450원), 청소년: 1150원(950원)
- 광주어망 ~ 농업기술원 = 성인: 1800원(1650원), 청소년: 1250원(1050원)
- 매화동(나주) ~ 산림자원연구소 = 성인: 1900원(1750원), 청소년: 1300원(1100원)
- 행정 ~ 도래 = 성인: 2100원(1950원), 청소년: 1350원(1150원)
5. 연계 철도역
- [image] 광주 도시철도 1호선: 금남로5가역, 금남로4가역
- 일반 철도역: 효천역(무궁화호)