'''괴동선'''
槐東線 / Goedong Line
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[image]
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'''소유자'''
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'''운영기관'''
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'''노선번호'''
| 31106
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'''노선명'''
| 동해선 괴동선 (東海線 槐東線)
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'''종류'''
| 지선철도, 일반철도
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'''영업거리'''
| 5.6㎞
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'''궤간'''
| 1435㎜
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'''역수'''
| 3
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'''기점'''
| 효자역
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'''종점'''
| 괴동역
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'''전기'''
| 비전철화
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'''신호'''
| ATS
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'''선로 수'''
| 1
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'''개업일'''
| 1968년
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'''운영노선'''
| 화물열차
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1. 개요
효자역과
괴동역을 잇는
동해선의
지선철도이다.
포스코와 포항 철강공단의 화물, 제품, 원자재 수송을 위해 부설된 노선으로, 전 구간이 단선 비전철이다. 이 지선때문에
동해선이
포항시 외곽으로 이설되어도
부조역-효자역 구간은 괴동선으로 편입되어 존치된다. 현재 실질적으로는 부조역이 분기역이 된 것과 다름 없게 되었다.
여담으로 과거
1990년대에는 이 노선을 이용하여
통근열차[1] 이 통근열차는 '''포항제철이 사서''' 대한민국 철도청에 기부채납 한 것이다. 니가타 동차와 CDC 디젤동차가 있었다고 한다.
로
포스코 본사 옆의
포항 스틸야드로
포항 스틸러스 축구팬들을 수송한 적이 있다. 그리고 포항 주둔 해병대의 병력수송용으로 사용되기도 한다.
2. 괴동선 역 목록